为庆祝现在标志性的De Bethune DB28 系列面世 10 周年，这家充满活力的瑞士超高端制表商发布了限量版 10 件的 De Bethune DB28 钢轮蓝宝石陀飞轮——它非常漂亮。除了痴迷于精确切割小零件并以出色的结果完成它们之外，我最欣赏De Bethune的是它对规范或惯例不屑一顾的态度。虽然在高级奢华手表领域有许多“叛逆者”，但就严重的钟表叛逆性而言，很少有人能与 De Bethune 媲美。
当我谈到“不关心”时，我的意思是做一些事情，例如将“钢”放在手表的标题中，其中钢在手表的整体金属或材料构成中所占的比例相对较小。或者干脆回避新闻稿中重要的小细节，例如详细说明手表的尺寸（宽 43 毫米，厚 9.8 毫米）。我很确定 De Bethune 不会在意手表的尺寸。他们制作适合自己运动的表壳，就 DB28 而言，它如此知名的原因之一是铰接式凸耳帮助它包裹在包裹物上。这种“舒适表耳”系统实际上是为 DB28 Steel Wheels Sapphire Tourbillon 重新改进的，表明这与十年前首次亮相的 De Bethune DB28 表壳不同。
表壳采用高度抛光的钛金属（实际上看起来像钢），这是德白求恩做得很好的地方。它们还有火焰蓝色钛合金，您可以在表盘上看到这些零件，例如外围环、主发条盒周围和陀飞轮框架。Steel Wheels 概念是 De Benthune 对骨架化的看法，在这里做得非常优雅。我们在这里看到了很多来自现代豪华船只设计的灵感——这意味着它优雅、运动和实用。这就是如何在手腕上打造未来主义。它看起来非常漂亮，同时在技术上也很吸引人。
由于某些原因，这款 DB28 不是传统的镂空手表。第一个原因是它不那么“空洞”。DB2019V5 机芯的桥板和轮子是透明的，但在结构上仍然大部分是刚性的。精密切割的透明和蓝色蓝宝石水晶有助于营造这种有趣的效果，表盘的多层次深度使这种效果更加令人愉悦。设计师设计的时标和分时标以及独特的 DB28 双色钛合金指针确保了易读性。手动上链机芯由 272 个零件组成，配备特殊的 30 秒陀飞轮系统。
陀飞轮也是一种“高振频”陀飞轮，以 5Hz（36,000 bph）的频率运行。这与 Zenith El Primero 相同。摆轮本身由钛和硅制成，显然是 De Bethune 创造的绝对最轻的摆轮，仅 0.0001 克！整个陀飞轮框架组件本身的重量仅为 0.18 克）。同样，根据 De Bethune 的说法，这是该类别的进口记录。像这样在手表中看到陀飞轮是一种更加生动的体验，因为它的移动速度实际上是标准陀飞轮的两倍，每 30 秒旋转一圈。
“钢轮蓝宝石陀飞轮腕表”中的钢是从哪里来的？好吧，正如产品名称所暗示的那样，机芯的轮子主要由钢制成。为什么这很重要？钢是一种非常稀有的用于手表机芯的金属，尽管许多表壳都是用钢制成的。钢是一种相对难以切割的金属，因为它非常坚韧。对于许多机加工目的，黄铜更受欢迎。黄铜相对坚固，但加工起来也更柔软。大多数金属手表部件都是黄铜制成的。钢可以打磨得很漂亮，但也非常坚固。它可能是这种薄结构的首选金属，因为黄铜可能太脆弱，即使有蓝宝石水晶支撑。
您能理解为什么手表迷和设计爱好者都喜欢这样的手表吗？这款 DB28 内部的机芯就像一辆优雅的长途汽车，但机芯的设计也像一辆充满异国情调的超级跑车。虽然这种风格并不适合所有人，但没有人能真正否认这种创作所蕴含的巨大优点，也没有人能轻易地质疑价格的价值主张。是的，这款手表的价格约为 200,000 美元，但同样如此的是，很多其他同价位的手表（并不缺少）提供的整体价值明显较低，包括原创性和所付出的努力。
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