在短短六年的时间里，宝格丽 (Bulgari)将 Octo Finissimo 系列从一个极具吸引力的新系列发展为绝对的现象级产品，让打破纪录成为一种有趣的爱好。据最新统计，Octo Finissimo 打破了最薄自动表、最薄陀飞轮（自动或手动）、最薄三问报时器的记录，并且在去年的巴塞尔表展上（倒出一个），Octo Finissimo Chronograph GMT 正式成为世界上最薄的机械计时表厚度仅为 6.9 毫米。现在，宝格丽 (Bulgari) 在日内瓦钟表日 (Geneva Watch Days) 上首次亮相，凭借 Octo Finissimo 陀飞轮计时镂空自动腕表再次打破纪录。
当然，“最薄的陀飞轮计时码表”并不是一个非常拥挤的领域，但许多知名人士的名册中都有一个或多个，他们的规格为宝格丽 3.5 毫米厚的晶圆 BVL 388 机芯的令人印象深刻提供了一些背景信息-7.4 毫米厚的表壳真的很薄。江诗丹顿于 4 月为 Watches & Wonders 发布的新款 Traditionnelle Tourbillon 计时码表厚度为 11.7 毫米。Audemars Piguet 皇家橡树陀飞轮计时码表镂空时钟厚度为 13.2 毫米。我可以在这里举出其他一些，但它们都在这个厚度范围内，甚至不接近宝格丽 (Bulgari) 达到的 7.4 毫米。
42 毫米宽、7.4 毫米厚的喷砂钛金属表壳防水深度达 30M，是纯粹的 Octo Finissimo，具有建筑设计和棱角。如果您从表壳的侧面看，您会注意到两个按钮，这很奇怪，因为除此之外，这实际上是一个单按钮计时码表。位于 2 点钟位置的紧握按钮可启动、停止和重置计时码表，而光滑的 4 点钟按钮则用于在手动上弦和时间设置之间切换表冠功能的新颖用途。
全新的 BVL 388 机芯是一款超薄镂空自动机芯，它放弃了传统的摆陀或微型转子，用于外围转子，2018 年的 BVL 288 也用于 Octo Finissimo Tourbillon Automatic。然而，与 BVL 288 不同的是，BVL 388 不是飞行陀飞轮。计时装置也是全新的，并没有太多借鉴去年Octo Finissimo Chronograph GMT中的 BVL 318 。BVL 388 采用水平离合器和导柱轮，还采取了一些真正具有创意的步骤来确保其纤薄的外形。值得注意的是，导柱轮的离合杆是围绕陀飞轮本身整合的，而不是构建在其上方的机构，这自然会增加厚度。
BVL 388 以 21,600 vph 的频率运行，并具有 52 小时的动力储存。通过重新思考构建机芯的典型分层方法，宝格丽创造了另一项技术杰作，无需依靠打破任何记录来给人留下深刻印象。
虽然机芯的底盖视图绝对令人惊叹，但表盘是手表“骨架化”部分发挥作用的地方。表盘布局与 3 点钟和 9 点钟位置的运行秒针和计时小表盘、6 点钟位置的陀飞轮以及 12 点钟位置的主发条盒视图对称。一切都在哑光灰色单色配色方案中发挥作用，看到已经被削减这么多的东西的骨架化很有趣。除了跑秒小表盘正下方的一点点外，没有任何地方可以完全看穿。
我知道很多人都要求 Octo Finissimo 的表壳尺寸小于 42 毫米，但薄度和更小的占地面积似乎有点要求，至少对于像陀飞轮计时码表这样非常特别的作品来说是这样。BVL 388 机芯的设计耗时两年，造就了一款宽度为 38.2 毫米、厚度为 3.5 毫米的非凡机芯。考虑到这一点，期望 40 毫米表壳是不合理和不现实的。不过，也许只有时间的变体？
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