帝舵碧湾陶瓷“蓝色”腕表

年早些时候，帝舵表宣布重返赛车运动，成为 Racing Bulls 一级方程式车队（出于显而易见的原因，该车队更广为人知的名字是 VCARB）的官方合作伙伴。作为 VCARB 的官方腕表赞助商，帝舵表一直为该车队配备腕表。关注 F1 的眼尖爱好者几乎肯定会发现该品牌的 Black Bay Ceramic 潜水表的车队版，它配备了与 VCARB 制服颜色相同的亮蓝色表盘。此前，这些蓝色表盘型号仅供 VCARB F1 车队成员使用。然而，在 2024 年的最新版本中，帝舵表向公众开放了这种配置，新款帝舵 Black Bay Ceramic “Blue” 是这款腕表的市售版本，过去几个月，VCARB 车手 Yuki Tsunoda 和 Daniel Ricciardo 的手腕上都戴着这款腕表。

除了更新的配色外，新款帝舵碧湾陶瓷“蓝”款 (ref. M79210CNU-0007) 其他方面与原版碧湾陶瓷款完全相同，原版碧湾陶瓷款于 2021 年首次亮相，采用黑色表盘，是该品牌首款获得 METAS 认证的腕表。这意味着您将获得一个直径 41 毫米、厚度 14.4 毫米的黑色陶瓷表壳，与原版黑色表盘版本一样，新款碧湾陶瓷“蓝”款配备拱形蓝宝石水晶镜面，周围环绕着带有哑光黑色陶瓷嵌件的单向旋转计时表圈。同样，签名旋入式表冠位于 3 点钟位置，防水性能达到碧湾标准的 200 米。与该系列所有均采用坚固表背的标准不锈钢款式不同，帝舵的碧湾陶瓷腕表配备展示式表壳，以展示其内部机芯。

可以说，新款 Tudor Black Bay Ceramic “Blue” 与该系列现有表款最显著的区别在于其亮蓝色表盘，采用 Visa Cash App RB F1 车队的颜色。虽然圆顶表盘仍然采用与其他 Black Bay 表款相同的时间布局，但其表面采用鲜艳的蓝色，并配有白色文字和黑色指针框架和时标。与 Tudor 的其他 Black Bay 系列一样，所有指针和时标均采用 Super-LumiNova 涂层。虽然 Tudor 没有为新款提供夜光效果，但我认为它会采用与该系列其他表款相同的绿色夜光效果。表盘文字与 Black Bay Ceramic 的原始黑色表盘版本上看到的文字相同，并且由于手表的表背也带有完全相同的标记，因此新款 Tudor Black Bay Ceramic “Blue” 完全没有任何表示其与 F1 车队合作的文字或标志。

本着同样的精神，甚至连帝舵碧湾陶瓷“蓝”款的名字都没有任何类型的 VCARB 或 F1 相关的品牌标志。除了表盘的 VCARB 蓝色以及这款手表首次作为车队专属型号亮相之外，碧湾陶瓷“蓝”款只是标准碧湾陶瓷的蓝色版本。鉴于帝舵长期以来一直为其最受欢迎的设计生产蓝黑版本，新款碧湾陶瓷“蓝”款与这个瑞士品牌的现代产品目录极为契合。如果这款表作为标准版本出现，而没有任何类型的 F1 车队专属关联，我想大多数人都会认为帝舵决定打造一款蓝色表盘版本的碧湾陶瓷，就像该品牌生产 Pelagos 和碧湾系列其他型号的黑色和蓝色版本一样。
与该表款的黑色表盘版本一样，新款帝舵碧湾陶瓷“蓝色”腕表搭载品牌自制的 MT5602-1U 自动上链机芯。机芯 MT5602-1U 的振动频率为 28,800 vph (4 Hz)，动力储存约为 70 小时，配备硅游丝，具有出色的防磁性能。虽然帝舵现代产品目录中的很大一部分都使用 COSC 认证机芯，但该品牌的碧湾陶瓷更进一步，成为经 METAS 认证的至臻天文台表。当最初的碧湾陶瓷于 2021 年首次亮相时，它是帝舵首款经 METAS 认证的腕表，尽管我们已经看到至臻天文台机芯开始进入该品牌产品线的其他表款，例如今年早些时候在 2024 年日内瓦钟表与奇迹展上发布的升级版碧湾腕表。

METAS 认证并非 COSC 测试的替代品，而是针对整款腕表（而不仅仅是机芯）的额外认证。要获得 METAS 认证，腕表首先必须是瑞士制造的，还必须使用已获得 COSC 认证的机芯。除了遵守更严格的计时公差（每天 -0/+5 秒）（COSC 天文台认证要求每天 -4/+6 秒）外，METAS 至臻天文台认证还测试腕表性能的其他方面，例如防水性、动力储存时间和防磁性，所有获得 METAS 认证的腕表均能承受至少 15,000 高斯的磁场。虽然 METAS 最常与欧米茄联系在一起，但任何符合资格先决条件的腕表都可以提交测试，最终它提供的认证更为完整，涉及整款腕表，而不仅仅是机芯。

与黑色表盘的兄弟产品类似，新款帝舵碧湾陶瓷“蓝”款配备两条不同的表带。虽然新款蓝色款配备的两条表带没有小块的灰白色装饰，但采用了明亮的 VCARB 蓝色，与表盘表面相得益彰。两条表带中的第一条是两件式混合表带，由皮革和橡胶制成，采用蓝色对比色缝线和黑色 PVD ​​抛光不锈钢折叠表扣。同时，第二条表带是帝舵单件式织物表带的黑色版本，中间有一条亮蓝色条纹，搭配黑色 PVD ​​抛光针扣。虽然我完全支持帝舵提供两条不同的表带，但新款碧湾陶瓷“蓝”款的两条表带都是相当传统的选择，我希望第二条表带能更贴近这款手表的 F1 车队形象。
就像帝舵是劳力士的兄弟公司一样，VCARB 通常被认为是旗舰红牛车队的后备队伍，而帝舵和一级方程式赛车队的合作似乎是天作之合。考虑到这一点，新款帝舵碧湾陶瓷“蓝色”最终感觉就像一款即使没有这种合作关系也可以存在的手表。虽然我完全理解帝舵为什么要为其最知名的系列中的主题模型配备 VCARB 团队，但我个人希望该品牌能创造出一些更具赛车运动灵感的东西作为其 F1 车队手表。鉴于帝舵生产了许多不同的计时码表，甚至有些带有碳纤维表壳，我不禁觉得带有中世纪设计线索的潜水表并不是最适合在赛车运动巅峰竞争的车队的腕表。

以我个人的观点来看，碳复合材料和钛合金计时码表（类似于该品牌最近发布的Pelagos FXD Chrono“自行车版”）可能更适合一级方程式车队的成员。但是，我也想象，早在这款特定型号开始出现在 VCARB 车手的手腕上之前，相当多的人就一直希望推出蓝色版的 Black Bay Ceramic，而这些人几乎肯定会很高兴看到这款最新款加入该系列。如果说有什么不同的话，那就是 Tudor Black Bay Ceramic“蓝色”的广泛商业吸引力可能是这款腕表没有任何与 VCARB 或其 F1 合作伙伴相关标记的原因之一，因为这可能会削弱它作为日常手表的能力，适合那些不是 VCARB F1 车队粉丝的人。
鉴于新款 Tudor Black Bay Ceramic “Blue” 本质上是现有型号的蓝色表盘版本，它的价格与其全黑版本完全相同，官方零售价为5,150 美元。与标准不锈钢 Black Bay 潜水表的价格相比，陶瓷的额外溢价感觉相当合理。虽然有些人可能认为 F1 协会和之前的车队专属地位只不过是一种营销举措，目的是炒作原本是标准版本的东西，但不可否认的是，Black Bay Ceramic 系列提供了相当引人注目的整体包装，而蓝色表盘版本的 Black Bay Ceramic 是一款与 Tudor 其他当代产品完美契合的型号。