真力时全新飞行员腕表推荐-两款Pilot型号均提供精钢或黑色陶瓷材质款

真力时飞行员手表的匮乏总是让我感到奇怪。这是一个为意大利军队制造飞机时钟（以及高度计和秒表）和飞行员计时码表的品牌，甚至在手表名称或表盘上使用“飞行员”一词的商标。在长达数十年的中断之后，它于 2009 年再次启动，从那时起，Type 20s 缓慢涌入，其他飞行员腕表的涌入速度更慢。随着 Defy 系列的发布和 Chronomaster 的更新，真力时飞行员手表的水龙头似乎已经关闭。我们看到一个新模型已经快三年了-发生了什么？在今年的 Watches and Wonders 2023 上，我们发现：Zenith 一直致力于对该系列进行全面重新设计。全新的 Zenith Pilot 系列包括 Zenith Pilot Big Date Flyback 计时码表和 Zenith Pilot Automatic 三针腕表，均有精钢和陶瓷两种款式。我不会再埋葬lede了：他们太棒了。

将这个新的 Pilots 系列称为修订或大修是忽略了一个事实，即手表上的几乎所有东西不仅对系列而且对品牌都是新的。除了 Zenith 之星和 Pilot 文字，我们还有新表壳、新表冠、新表盘、新表带，以及计时码表中的新机芯。这些手表有不锈钢或黑色陶瓷可供选择，前者主要采用抛光处理，后者则完全进行微喷砂处理。自动表壳的尺寸为 40 毫米，而计时表的尺寸为 42.5 毫米。鉴于之前的迭代已经推出了 45 毫米，这是一个受欢迎的减少。

不可否认，这个案例并没有改变整个游戏，只是改变了 Zenith Pilot 游戏。这是一个受欢迎的升级，但它有点熟悉，即使它是新的；还有其他运动手表设计具有带倒角的柔和弧形轮廓，几乎所有陶瓷手表都经过类似的处理，看起来很现代。在这里的两个表壳之间，黑色陶瓷看起来和感觉更现代，但钢丝毫不过时。这两款表壳均采用盒式蓝宝石水晶玻璃，防水深度为 100 米，但表壳中我最喜欢的部分是重新设计的飞行员表冠。不过，与 Zenith 的老飞行员不同，它并不巨大，而是与表壳成完美比例。它还经过现代化改造，减少了凹槽，使其外观更稀疏、更时尚。当然，它仍然很容易抓握和操作！

42.5 毫米对于某些人来说可能偏大，但考虑到它是一款自动计时码表，我没有任何抱怨。不过，我确实希望表耳的下侧稍微弯曲一点，让手表更好地贴合手腕。实际上，您确实会感到有点扁平，但这款手表并不像它的前辈那样过大，所以即使有这种扁平感，它也不会太突出。这也有助于代替老式接线片，这种现代表壳的接线片在其顶部确实具有宽大的曲线；从美学上讲，如果有意义的话，它们会沿着手腕向下倾斜。40 毫米自动表壳由于尺寸较小，所以佩戴起来更好一些；凸耳到凸耳使得扁平的外壳不会让自己广为人知。

所有四种型号均配备黑色橡胶表带，品牌称之为“Cordura 效果”；我不确定效果如何，因为对我来说它确实感觉像 Cordura 或类似的东西。它很舒适，虽然有点僵硬，并且配有与每个表壳相匹配的三折表扣。钢款还将配备一条棕色表带，而黑色款将配备一条额外的卡其色表带，采用相同的 FauxDura（我的术语，不是该品牌的术语）；不过，我无法尝试这些带子。所有表带均采用 Zenith 的轻松释放系统，您只需按下表带末端的按钮，它就会松开/夹紧现有的弹簧杆。请注意，可以移除弹簧杆以适应您自己的肩带。

当我第一次看到 Zenith Pilot 新闻稿时，我以为我正在看一个类似于百达翡丽鹦鹉螺的车库门图案表盘，如果更大胆的话。然而，Zenith Pilot Big Date Flyback 和 Pilot Automatic 均采用乳白色黑色厚重罗纹图案，其灵感源自福特 Trimotor 等早期飞机的波纹铝制机身。这一点的妙处在于脊线如何与光线互动：在罕见的角度下，它们几乎可以消失，但随着手腕的简单倾斜或转动，它们会立即恢复生机。这就是表盘乳白色饰面的魔力所在，再加上 Super-LumiNova C1 阿拉伯数字周围的抛光，它让表盘微微舞动。标记已从复古风格的块状衬线更新为时尚、现代的无衬线数字，这使它们与更新的案例设计保持一致。在所有型号上，程式化的“飞行员”文字only  Zenith can use on watches 是前几代 Zenith Pilots 的唯一保留。

飞行员自动表盘保持非常简单。带有发光的驾驶舱仪表听筒和黑底白字，清晰易读。这里没有真正的混乱，但我可以看到一些关于日期及其相邻 lume 图的执行方式的抱怨。除了合适的潜水表，通常情况下，一个品牌会简单地将夜光图换成日期窗口。我很高兴这里不是这种情况，我发现日期窗口和流明图不仅不显眼，而且完美地融入了表盘设计。lume bar 与其中一个脊线对齐，而日期则位于下方，几乎没有进入章环。

真力时大日期飞返计时码表表盘以自动腕表的设计为基础，非常出色。使用相同的听筒和时标，两个用于运行秒针（位于 9 点钟位置）和计时码表分钟（位于 3 点钟位置）的巨型寄存器伴随着表盘中心正下方的同名大日历。日期的位置显然将“Pilot”文字向下移动，坦率地说，我觉得它在计时码表上看起来比三针表更好看。6 点钟位置的 lume 条与“Pilot”文字平行，两者都位于脊上，根本没有侵蚀到章环。必须赞扬真力时保持这些计时码表的易读性。大的子表盘和我称之为 30 分钟记录器上的巨型（和发光）指针的使用使得读取这些手表——时间和计时读数——变得轻而易举。在陶瓷计时码表上，一切都是黑白的，但真力时 (Zenith) 将其带回了 90 年代的精钢款。参照（和崇敬）旧款 El Primero 彩虹飞返计时码表，计时指针被制成鲜红色，而 30 分钟记时器则采用白色、蓝色、绿色和黄色的弧形。这是一种微妙的色彩运用，为精钢表款增添了几分俏皮感，同时也确保了真力时爱好者会兴奋不已，这让精钢计时码表成为我在新系列中的首选表款。

大日期值得自己讨论。一种全新的机制被开发出来，涉及三项专利，允许机制以极快的速度瞬间变化。当日期在午夜转换时，该装置以 1/30 秒为单位旋转并稳定大日期轮。日期随着咔嗒声而变化，既令人满意又令人安心（当日期功能无声或没有一些触感时，我总是会被甩掉）。手动更改日期几乎完全毫不费力：表冠的一点点旋转就会导致更改发生，而且非常愉快，以至于我发现自己以不同寻常的热情在日期轮上旋转。在美学上，显示器也很成功：圆盘共面，避免了您在 A Lange & Sohne 一个圆盘比另一个低。我会说这是最好的大约会曾经。

自制机芯是这里的重中之重，当然，两者都是真力时标志性的高振频自动机芯。在三针自动机芯中，真力时使用了 El Primero 3620，该机芯在其 Defy 系列中具有 10 秒计时功能。当然，这里的秒针已转换为传统的 60 秒扫动中心指针。机芯装饰精美，带有 3/4 夹板，振频为 36,000 vph，动力储存为 60 小时。计时机芯是全新的 El Primero 3652 自动飞返机芯。我们已经讨论了这款机芯采用的令人难以置信的大日期机制，它也比 3620 有更多的展示，省略了大夹板并揭示了它的大部分内部运作。与 3620 类似，它的振频为 36,000 vph，并具有 60 小时的动力储存。