萧邦赛车主题Mille Miglia GTS Azzurro腕表

回顾 Mille Miglia 手表一直感觉像是一个挑战，因此，Chopard Mille Miglia 系列有幸生活在自己的小气泡中，这个小气泡被汽车和老爷车爱好者不断膨胀。如果你考虑一下，那就是对于许多正在寻找豪华手表（或者更谦虚地说，“漂亮的手表”）的汽车爱好者来说，这款手表最响亮，可以无声地向他们的同龄人表达他们的血管中也流淌着高辛烷值的液体。劳力士迪通拿虽然是一款以赛车为灵感的手表，但人们普遍认为它的佩戴者也是如此吗？当然不。更重要的是，基本上，所有其他想要吸引汽车爱好者的奢侈手表制造商都试图通过与汽车制造商的合作来实现这一点——而且，冒着明显的风险，这个圈子比汽车爱好者的圈子要窄得多， 一般来说。

因此，这就是 Mille Miglia 的用武之地。Miglia Miglia 系列在萧邦的大锅中酝酿了很长时间，直到最近才在某些精选作品中引入萧邦的内部机芯后达到顶峰。其他参考型号以较低的价格提供采购口径。萧邦 01.08-C 机芯提供 60 小时的动力储存，与更高的 4 赫兹频率相匹配（一些竞争产品降低了这一点以获得如此长的动力储存），拥有 COSC 认证，并带有典型的萧邦美学，将其与制造的机芯区分开来由手表行业的供应商提供。

售价 9,690 美元，这款带有金色的双色调模型在竞争中是否定价乐观？是的。这会让它的特定目标受众望而却步吗？我认为情况不一定如此。这就是为什么。Mille Miglia 的观众对汽车的关注程度与手表相当，甚至更高。然而，这并不意味着他们不知道如何发现或获得一块好表，而是说他们下一次购买手表可能是出于对汽车的热爱。他们的邻居佩戴普通奢侈手表的前景不会让他们伸手掏腰包。欧米茄 (Omega) 拥有邦德爱好者和想成为宇航员的人，劳力士 (Rolex) 拥有豪华手表的首次购买者和许多其他细分市场，而萧邦 (Chopard) 及其 Mille Miglia 系列拥有汽车爱好者，尤其是老爷车爱好者。这远非一项具有代表性的调查，但我可以放心地说，我在欧洲或美国参加过的每一次大型老爷车赛事都有大量的 Mille Miglia 手表。很多。

与 Mille Miglia 的三十年以及与保时捷勒芒车队的紧密合作并非一无是处。Mille Miglia 在其细分市场中几乎没有竞争——而且它不会受到以相同价格提供的潜水表或正装表的任何压力。这是因为它提供了具有竞争力的制造质量、运动规格以及其造型和执行方面的足够独特性，以将上述竞争产品保持在其后视镜中。

萧邦真的想出了如何使手表的外观和感觉都坚固的内部和外部。从表盘到表壳，再到表带和双折叠表扣的质量，Mille Miglia GTS 感觉就像一个完整的包装——与某些人可能对“主题”手表的期望形成鲜明对比。仅仅因为这是一款“以汽车为灵感”的手表，就没有偷工减料：一切都达到了应有的水平，这可能是许多客户唯一的手表。显然，Chopard 明白，如果您有足够的资金购买漂亮的汽车，那么您可能对质量有独到的眼光——“那就行了”在这里行不通。

巨大的应用指数和深邃的同心拉丝表盘散发出品质，就像扫过它们的大手一样。萧邦 (Chopard) 是一家长期以来依赖供应商生产手表的公司，现在提供种类繁多的手表，并带有定制细节。从排版到所有大小部件的质量，从表带等一次性部件到机芯等永久部件，Mille Miglia 已经变得比以往任何时候都更加独立——这也很好，因为它有将近 30 年的时间来完成这一转变。

再说一次，在 10 grand 上，每个头脑正常的人都会期待奢华的细节——但并不是每个品牌都能在整只手表上真正做到这一点。抛光的侧面和拉丝的顶部，抛光的中间部分和装饰有珍珠纹的小桥，即使是折叠扣也是一件美丽的东西，显示出对细节的适当关注。表带外侧采用缝合皮革，表带内侧饰有复古邓禄普轮胎图案，该图案已成为 Mille Miglia 的标志性元素和关键，尽管其成功的要素被低估了。就我个人而言，我肯定会再买一条外面有图案的表带，以获得完整的汽车主题体验。

尽管萧邦在为其非 LUC 手表开发内部机芯方面度过了美好的时光，但 Mille Miglia GTS 弥补了等待。尽管大夹板在萧邦 01.08-C 机芯中占主导地位，结合镂空转子和相当漂亮的底盖，但底盖的整体视图是物有所值的。正如我们提到的，业绩也符合合理预期。

有很大改进空间的一个领域是双音与全钢模型。瑞士奢侈手表品牌喜欢为黄金收取高额溢价，Chopard Mille Miglia GTS Azzurro Power Control 也不例外。全钢材质的它零售价约为 6,800 美元——换句话说，金色表圈和表冠使价格增加了 3,000 美元，而机芯、表盘和所有其他组件都保持不变。指数是镀铑的，也不是纯金。有一个纯金版本，售价约为 21,400 美元，中层表壳和底盖也是 18k 玫瑰金。哇。

当然，43 毫米宽和 11.43 毫米的超薄 Mille Miglia GTS 表壳从各个角度看起来都非常强大，包括您在上方直接看到的表带轮廓照片。那是一些适当的机加工工作。也就是说，我忍不住觉得，对于那些只喜欢外观但不太关心黄金的“额外声望”或处理困难的人来说，如此巨大的溢价将是一个关闭瑞士制造商体验过的黄金。剧情转折：在我看来，双音版本是 Mille Miglia GTS 最漂亮的版本，只有任性酷炫的 Grigio Speciale 才能与之匹敌。

防水性能达到 10 巴（相当于 100 米），并配有旋入式表冠以增加安全性。铝制表圈嵌件不太耐用——不过，当被众所周知柔软的 18k 金包围时，使用陶瓷几乎没有什么不同。如果您喜欢老爷车，您可能也喜欢古铜色，这是陶瓷表圈插件永远无法获得的。铝的使用对某些人来说可能是个大问题，而对其他人来说，与陶瓷的光泽外观相比，它的缎面外观将意味着与整体美感更好地融合。虽然我很想拥有陶瓷的耐刮擦性，但在我看来，铝在 GTS 上的外观比我想象的陶瓷强制高科技美学要好。

总而言之，萧邦 Mille Miglia GTS Azzurro Power Control 是一款外观精美、手感极佳的腕表，从内到外从各个角度都散发着品质气息。它也给人以第一印象和长时间佩戴的印象，作为一款经过深思熟虑和深思熟虑的时计，它显然以数十年的发展为基础。您只是不会在第一次尝试时就做出这样的手表——甚至差一点。

这款高端 Chopard Mille Miglia 的价格略低于五位数，其价值主张在于其作为汽车爱好者手表的全球认可度，最重要的是其添加的 18k 金的昂贵性并没有得到全球认可位。尽管他们不怕收费，但萧邦在其手表中达到和保持的质量水平值得称赞，这使他们比许多竞争对手具有微妙的优势。因此，从本质上讲，如果您是一位富有的汽车爱好者，只想佩戴一块漂亮的手表多年，同时还将您的主要爱好扩展到手腕上的时计，那么您不会对 Chopard Mille Miglia 感到失望GTS Azzurro 电源控制线。