左撇子陀飞轮腕表-亨利慕时圆柱形陀飞轮绿色表盘腕表

Max Busser（MB&F的创始人）是当代高端腕表合作之父。重新审视了他最近与亨利慕时 ( H. Moser & Cie)合作的一款手表，将他们的共同才能巧妙地结合在一起。这是H. Moser & Cie X MB&F Endeavour Cylindrical Tourbillon 限量版腕表的绿色表盘版本，于 2020 年首次亮相（在此处的 aBlogtoWatch 上） ，并且是每款表盘颜色 15 件的套装中的一部分（我认为是五件表盘颜色）。

这款手表在很大程度上结合了 MB&F 和 H. Moser & Cie 的零件和设计元素。对于这个设计练习，H. Moser & Cie 获得了主要的称号，可能是因为手表主要作为H. Moser & Cie 在销售和分销方面的产品。随着合作产品不断成熟并渗透市场，这是需要考虑的最有趣的事情之一：收藏家应该如何在心理上对这些通常令人惊叹的时计进行分类？在这种情况下，MB&F 和 H. Moser & Cie 似乎能够就名称共享达成友好协议，但这种慷慨在钟表行业并不常见。大多数时候，

研究 Max Busser 的合作手表遗产真的可以写一本书。当他在 Harry Winston 开发 Opus 系列时，它就开始了。这是海瑞温斯顿与每个产品的一位独立制表师/设计师之间的合作。Harry Winston 生产了 14 款 Opus 手表在海瑞温斯顿被斯沃琪集团收购后不久，这个概念就被取消了。MB&F 本身就是一个合作品牌（“Max Busser & Friends”），Busser 采取了大胆的步骤来宣传那些帮助他的奢侈品走到一起的人——而不是隐藏他们。MB&F 拥有丰富的合作历史和充分颂扬其他个性的艺术腕表。戴上博物馆馆长的帽子，Busser 完全理解 MB&F 作为一个场所和平台更强大，而不是一家谨慎捍卫“我们自己做一切”论点的公司。

2012 年，MB&F 和 Urwerk 尝试了一些新东西。他们想合作开发一款产品，但他们似乎无法确定最终产品应该属于 MB&F 还是 Urwerk 品牌。所以，结果是他们又开始了第三个品牌，叫做 C3H5N3O9——这是硝化甘油的化学成分。该品牌仅适用于一只手表，一直被认为是一项真正的实验。

Max Busser 在合作产品方面的成功最终开始说服瑞士的同行高端奢侈手表品牌效仿。此后，Urwerk 进行了其他合作，例如独一无二的 Urwerk X De Bethune 时计，设计师、工程师以及两者之间的一切合作的想法每年都变得越来越流行。仅今年一年，Alain Silberstein和Vianney Halter（他们都曾在过去与 Max Busser 合作开发过合作产品）与 Swiss Louis Erard 合作推出了更实惠的合作产品。我只预计在未来几年会有越来越多的此类合作，以及这些手表所采用的形式更加多样化。

回到这款 Endeavour Cylindrical Tourbillon 腕表，我想说的是，更多背景信息和同时推出的更易于访问的 MB&F X H. Moser & Cie LM101 腕表的报道可在上面链接的首发文章中找到。更重要的是，请注意这些品牌为彼此公平竞争所做的巨大努力。他们不仅推出了一款 H. Moser & Cie X MB&F 腕表，还推出了一款 MB&F X H. Moser & Cie 产品。这些作品在主题上相似（当然，运动和价格不同），但努力分享谁在产品名称中获得最高票房。

亨利慕时 (H. Moser & Cie Endeavor) 系列是该品牌众多高端作品的现身之所，包括最近发布的H. Moser & Cie 奋进系列三问陀飞轮腕表。Endeavour Cylindrical Tourbillon 的表壳是钢制的（如今收藏家们更喜欢钢而不是贵金属），手腕上有 42 毫米宽，带有高度圆顶的蓝宝石水晶。表盘代表亨利慕时最受欢迎的设计元素之一：“烟熏”效果，一种颜色通过渐变变为另一种颜色。这通常是从一种颜色向黑色或较浅色调的较深颜色向表盘中间移动。在真正的 H. Moser & Cie 形式中，表盘大部分裸露，只有一个开口用于复杂的飞行陀飞轮组件和当时向上倾斜的表盘。

MB&F 和 H. Moser & Cie 共享一些机芯零件供应商，这也是能够制造此类合作产品的原因之一。尽管这款手表包含其他时计的复杂功能，但它们的精确组合（或渲染）对于 Endeavour Cylindrical Tourbillon 系列来说是与众不同的。表壳内的机芯被称为 H. Moser & Cie HMC 810。它最接近的模拟是 MB &F Legacy Machine Thunderdome，当时它还有一个倾斜的表盘，并使用圆柱形摆轮作为陀飞轮组件的一部分。MB&F Legacy Machine Thunderdome 是手动上链的（不像 H. Moser & Cie 那样自动上链），考虑到陀飞轮的运动更复杂（它在几个轴点上旋转），以及铂金表壳材料——它的成本接近到 300,000 美元，远远超过我们在这里看到的价格仍然昂贵的 Endeavour 圆柱形陀飞轮。

为了简化 Thunderdome 概念，HMC 810 机芯使用了更传统的单轴飞行陀飞轮（它移除了大型表盘安装桥），但保留了圆柱形（与扁平）游丝的使用。机芯以 3Hz 频率运行，并具有 72 小时的动力储存。它也是一款自动机芯，从表背看去具有 H. Moser & Cie 时计的标志性外观。

表盘设计中最令人赏心悦目的部分是在指示时间的表盘上使用蓝宝石水晶。上面印有 H. Moser & Cie 标志和时标。表盘不仅可以让用户读取时间，还可以让表盘的强烈色彩占据中心位置。我会说结果非常可爱。该设计的另一个小怪癖是表冠位于表壳的左侧，而不是表壳的右侧（最常见的情况）。我想这使它成为市面上罕见的“左撇子陀飞轮”手表之一。