谈到以汽车为主题的手表时，肯定有一个“常见嫌疑人”的清单：保时捷、法拉利，偶尔还有其他传统赛车制造商，如宾利或捷豹。对于这类设计，有一个隐含接受的品牌列表，总的来说，它是一个仅限于欧洲豪华跑车品牌高层的俱乐部。另一方面，很难从 70 年代中期的定格动画电影中预测汽车主题的赛车计时码表，但这正是年轻的挪威品牌 Von Doren 打算通过其最新款实现的目标发布。这是一个雄心勃勃、有趣且引以为豪的挪威概念来构建手表，但最终结果是一个令人印象深刻的精心打造、有吸引力的赛车计时码表设计，带有卡通乐趣。

在深入研究 Von Doren Il Tempo Gigante 本身之前，最好介绍一下设计背景。这款手表的整体概念，连同“Il Tempo Gigante”这个绰号本身，都源自 1975 年的挪威定格动画电影“Flåklypa Grand Prix”（英文名为“The Pinchcliffe Grand Prix”）。这部电影分为“Chitty Chitty Bang Bang”部分、“Speed Racer”部分和部分原型“Wallace and Gromit”，讲述了古怪的小镇发明家西奥多·里姆斯普克 (Theodore Rimspoke) 寻求制造获胜赛车的迷人动画故事击败他的老对手，后者凭借从 Rimspoke 本人那里窃取的引擎设计在国际上取得了成功。而不是他的竞争对手的 70 年代 Can Am 风格的时尚机器，Rimspoke 的新赛车是巨大而巴洛克式的自制 Il Tempo Gigante——一个黄铜时代的蒸汽朋克怪兽，配备一个巨大的直列 12 发动机，后部有一个辅助喷气发动机，一整套古怪的小玩意，总输出超过 2,000马力。这辆车非常强大，它从起跑线起步时的里氏硬度为 7.8，并且凭借勇气和毅力，Rimspoke 的漫画赛车手赢得了比赛。这部电影是挪威的文化试金石。它保持着有史以来最广泛观看的挪威电影的记录，从 1975 年到 2003 年每天连续在世界各地的电影院放映，并且一直是有史以来最成功的定格动画故事片，直到“圣诞节前的噩梦”，1993 年。简而言之，

Von Doren Il Tempo Gigante 采用 41 毫米宽的不锈钢表壳。该品牌本身将表壳形状描述为“Genta 风格”，虽然相似度很低，但并非完全不合适。虽然这里没有集成表耳结构的迹象，但主表壳轮廓是模糊的六角形，从表耳尖端到表耳尖端的连续抛光倒角突出了​​柔和的角度。冯·多伦 (Von Doren) 为带有上凸耳表面的设计增加了一些有机曲率，流畅的复合曲线通过光滑的垂直刷毛突出。这些表耳还有助于 Il Tempo Gigante 佩戴起来令人印象深刻，以适度的表耳到表耳长度调节其 70 年代风格的赛车计时码表腕部外观。表圈将 Il Tempo Gigante 更牢固地置于“轻微 Genta 启发”的视觉空间中，在 12 点钟和 6 点钟位置有方形部分，平坦的径向拉丝顶部，宽阔的镜面抛光倒角向下倾斜至垂直底部。它在手腕上的布局非常干净明亮，具有丰富的反光表面和宽阔的拉丝不锈钢带，给人以坚固感。3 点钟位置的旋入式表冠可以说与这种设计略有不平衡，采用结实、超大的药盒设计，截断的形状可能会更成功。然而，它两侧的活塞式推动器尺寸更合理，操作时感觉清脆、轻盈。冯·多伦 (Von Doren) 用定制雕刻的实心底盖完成了表壳，并评价这款手表的防水深度为中等 50 米。

它在手腕上的布局非常干净明亮，具有丰富的反光表面和宽阔的拉丝不锈钢带，给人以坚固感。3 点钟位置的旋入式表冠可以说与这种设计略有不平衡，采用结实、超大的药盒设计，截断的形状可能会更成功。然而，它两侧的活塞式推动器尺寸更合理，操作时感觉清脆、轻盈。冯·多伦 (Von Doren) 用定制雕刻的实心底盖完成了表壳，并评价这款手表的防水深度为中等 50 米。它在手腕上的布局非常干净明亮，具有丰富的反光表面和宽阔的拉丝不锈钢带，给人以坚固感。3 点钟位置的旋入式表冠可以说与这种设计略有不平衡，采用结实、超大的药盒设计，截断的形状可能会更成功。然而，它两侧的活塞式推动器尺寸更合理，操作时感觉清脆、轻盈。冯·多伦 (Von Doren) 用定制雕刻的实心底盖完成了表壳，并评价这款手表的防水深度为中等 50 米。然而，它两侧的活塞式推动器尺寸更合理，操作时感觉清脆、轻盈。冯·多伦 (Von Doren) 用定制雕刻的实心底盖完成了表壳，并评价这款手表的防水深度为中等 50 米。然而，它两侧的活塞式推动器尺寸更合理，操作时感觉清脆、轻盈。冯·多伦 (Von Doren) 用定制雕刻的实心底盖完成了表壳，并评价这款手表的防水深度为中等 50 米。

尽管 Von Doren Il Tempo Gigante 的表壳是对 70 年代中期启发它的时代的干净、明亮的重复，但哑光黑色表盘是手表更直接地引用“Flåklypa Grand Prix”的地方。整体布局在纸面上简单而经典——无日期、三寄存器计时码表设计，带有注射器尖端的桨式指针，表盘标记归入 rehaut 以提供更开放的感觉。在实践中，冯·多伦 (Von Doren) 为该配方添加了色彩缤纷、时髦的风格，一目了然地立即让 Il Tempo Gigante 脱颖而出。首先，每个主要的中央指针都用颜色编码。时针提供明亮的信号橙色尖端，而分针则选择鲜艳的黄色。

对于中央计时秒针，冯·多伦 (Von Doren) 从 Il Tempo Gigante 赛车中采用了独特的十字准线式引擎盖装饰，并将其用作炽热的红色尖端，显着提高计时码表的易读性。凹陷的子表盘同样以其独特的方式玩转色彩。在 3 点钟位置，计时码表分钟子表盘分为三个 10 分钟的部分，采用不同深浅的哑光灰色，并以小巧的黄色点缀分隔。6 点钟位置的计时小时子表盘将这一概念进一步延伸，分为深岩灰色和阳光黄色的两半。

然而，位于 9 点钟位置的秒针子表盘占据了中心位置。白色子表盘本身添加了一个浅色图形十字线图案，但 Von Doren 没有使用传统的子表盘指针，而是使用了印刷蓝宝石楔形。乍一看，这似乎是一只标准的黑色针形指针，但随着秒针滴答作响，黄色渐变紧随其后，给人以雷达扫描或速度模糊的印象。这是一个不可否认的有趣概念，但是，尽管这些不同的口音符合启发它的巴洛克式 Rube Goldberg 汽车风格，但它们可能会在整体上划分爱好者。此外，12 点钟位置的表盘签名与这个轻松复杂的主题相得益彰，三行文字中的每一行都使用不少于三种截然不同的字体。

Von Doren Il Tempo Gigante 内部搭载顶级 La Joux-Perret L112 自动计时码表机芯。尽管 L112 的基本结构最终可以追溯到开创性的 Valjoux 7750，但西铁城集团旗下的瑞士机芯制造商已从根本上彻底改造了这一经典设计，以实现全新布局和卓越的现代性能。虽然以 28,800 bph 的节拍率提供 60 小时的动力储存是一个稳健的开端，但 L112 的准确性才是其真正的强项，在我们的评测期间平均每天超过 3 秒。