帝舵碧湾 GMT M79470-0001腕表

当我们在 2022 年日内瓦钟表与奇迹展上亲身体验帝舵碧湾腕表时，我想知道我们的钟表爱好者是多么希望这款深受粉丝喜爱的时计的新版本与原版有所不同。当我的思绪围绕着新旧都铎和劳力士时，我还考虑了保时捷 911 系列——可以说劳力士和帝舵在汽车世界中的等价物，在实践重新包装同一产品的高艺术时，赋予它新的个性和，他们当然希望新客户。这两个行业都想出了如何以更高的价格重新包装基本相同的产品。

看看 911 992 Carrera、Turbo 和 Sport Design 的基本定价，或者看看钢制、双色和全金 Submariner 的价格。非常相似的做法。这是一件事情，因为它既是必需品又因为它有效。品牌，尤其是像劳力士和保时捷这样的保守品牌，需要找到一种方法来覆盖更广泛的受众，而不必每隔一年发明新产品或推出新系列。在消费者方面，嗯，我们中的许多人都表现出一种倾向，即发现产品变化是一种可爱的自我表达工具。

持怀疑态度？我还没有与任何无法向我准确概述为什么他们选择具有特定表壳尺寸的特定 Black Bay 并将其佩戴在特定表带上的 Black Bay 车主交谈，许多 911 车主也是如此。在这种情况下，我更尊重帝舵而不是劳力士或保时捷，因为它必须在“负担得起的奢侈手表细分市场”的限制下运作。它不能只为其核心产品（Black Bay）收取双倍或三倍的费用。然而，这家劳力士旗下的制表商在为碧湾提供新口味方面相当成功。该系列松散地围绕复古帝舵和劳力士潜水表打造，取得了巨大的成功。一旦您考虑到耐磨性、质量、设计和运动性能，它就会成为更强大的价值主张之一。

因此，我们中的许多人都期待新的碧湾迭代，寻找一款新品，这可能是以我们喜欢的风味享受碧湾的完美方式。因此，当我得知在日内瓦推出了一个新的“Pro”版本时，你可以想象我的兴奋之情。这让我相信我们将发现帝舵表对它所认为的使手表更“专业”的看法。这是令人兴奋的，因为帝舵是一个非常有能力的品牌，可以使用许多不同的材料——比它的任何直接竞争对手都要多，表壳由钛、陶瓷、银、青铜和令人印象深刻的坚固不锈钢制成。它会是一种新的表壳材料吗？更防震的机芯？一些独特的手镯或表带设计？事实证明，根据品牌，那么，实际上，帝舵碧湾 Pro 和帝舵碧湾 GMT 手表之间有什么区别？Pro 版本有一个新的“T-fit”带集成快速调节的表扣，一个与中表带齐平的上链表冠，因此它的管子是看不见的，与整体发光面积相比，更大的发光时标非 Pro GMT 上的金属框标记。有趣的是，防水性保持不变，Tudor MT5652 机芯保持完全相同（没有更准确或更耐冲击），圆顶（和酷炫）蓝宝石水晶似乎没有任何反光。

这并不意味着 Black Bay Pro 至少不能经受某种形式的专业用途，即使 Tudor 似乎没有具体说明这些专业人士的用途。他们是潜水员吗？探索者？摩天大楼的窗户清洁工？它的表链、表壳和表镜都很坚固，可以说不亚于任何劳力士专业系列手表。然而，随着帝舵现在赞助一支自行车队并推出其畅销产品之一的 Pro 版本，这可能是引入更抗震版本的“Manufacture Tudor”机芯的好时机，或者，如果不认为必要时，然后更公开地传达其机芯安装在“专为专业用途设计的工具手表”中时的可靠性和耐用性。最初的 Black Bay GMT 在实际应用中可能难以超越，

好吧，关于 Pro 的内容已经说得够多了，让我们将这款新产品作为新的 Black Bay 来看待，供您考虑。表盘、指针、时标和所有文字都通过对比来运作：颜色、纹理和形状之间的对比。夜光表面和文字光滑，表盘底部和指针轮廓有质感。正是在这里，我们应该注意到，在我们拍摄的原型上，指针的黑色中心看起来非常粗糙——这个特定区域可能需要一些额外的工作来实现更大的改进，即使是在工具表上也是如此。

与我们上面确定的一致，帝舵在 Black Bay Pro 上的外壳质量堪称典范。线条犀利，抛光深邃明亮，贴合度极佳。从近处和远处看，表壳以及三链节精钢表链的外观和手感都非常出色。一个小警告是，当在提花编织织物表带上佩戴 Black Bay Pro 时，表耳之间的高表壳带——这是该型号唯一一次未能掩饰其额外厚度，仅短于 15 毫米，请注意，这是达到 ETA 7750 计时码表重量。

总而言之，Tudor Black Bay Pro 更舒适——多亏了快速调节系统——而且它在黑暗中可能更容易阅读，尽管最初的 Black Bay GMT 从未遇到过易读性问题。坦率地说，对于它的 Pro 绰号并没有太多的解释。是的，在美学上，它是对“都铎生产的技术手表精神”的致敬，嗯哼，显然也是对劳力士 Explorer II 1655 的致敬。这很好……