劳力士深海挑战赛-劳力士钛合金手表

我们在 aBlogtoWatch上与劳力士一起发布了 RLX 钛合金劳力士深海挑战赛的消息。今天，我们将亲身体验首款钛劳力士腕表。表壳、表链和表扣均采用轻质 RLX 钛金属制成，我们迫不及待地想看看第一款钛劳力士腕表的性能水平、质量和手感。剧透警报：皇冠尚未达到与蚝式钢、黄金和铂金相同的卓越水平。

为了解决房间里的大象问题：是的，劳力士深海挑战赛绝对规模庞大。从技术上讲，它并没有“超大”，因为设计用于承受 11,000 米（39,060 英尺）水压的手表（加上另外 25% 的安全缓冲器倾斜在您在表盘上读取的深度等级之上）显然必须是和日内瓦酒店供应的蓝色芝士汉堡一样大。它的宽度为 50 毫米，厚度几乎是配备自动上弦计时码表的代托纳 (Daytona) 的两倍——不过，它的防水性能也是整整高出 110 倍。具有讽刺意味的新推出的手表几乎完全不能佩戴，但公开销售，我们并没有忘记，这就是为什么你看到它戴在夹克袖子上的原因。

无需亲自动手观看新款劳力士深海挑战腕表便可确定其尺寸庞大这一事实。近距离接触如此令人兴奋的原因是，这是劳力士的第一款全钛手表（当然带有 Cerachrom 陶瓷表圈插件），正如我们在首篇文章中所讨论的那样，它肯定是品牌的商标方式非常缓慢而谨慎地公开推出一种新材料。试水后，劳力士正在寻求客户及其全球授权劳力士服务中心的反馈，并为自己留出余地来解决任何问题并微调 RLX Titanium 的生产和精加工。劳力士可以说不得不从只生产原型并慢慢（非常缓慢地）扩大到批量生产，再次，解决任何问题并开始用钛片创收。世界各地有很多劳力士收藏家，他们的政策是拥有所有东西中的第一个——许多人会想要收藏第一款 RLX Titanium 手表，即使很少有人能够佩戴它。也许，它是一个很酷的座钟。

钛的外观、触感和性能与不锈钢、18k 金或铂金截然不同。它比钢轻约 35%，比黄金轻得多，尤其是铂金。鉴于其价格点、预期使用场景和普遍性，对于仍然绝大多数由钢制成的运动手表，钛往往是一种更昂贵的替代材料。钛金属轻便、舒适且耐用——阅读这篇长期评论在全钛百年灵上了解更多信息。钛金属也是 Deepsea Challenge 的必备品，由于其 9.5 毫米厚的蓝宝石水晶、坚固的结构和巨大的尺寸，这款手表即使在这种金属中仍然非常重。与钢材相比，这种材料的颜色（事实上，手感）也更暖和，钢材包括蚝式钢——劳力士对耐腐蚀的 904L 合金的代名词。

对于制表师来说，钛金属的真正挑战在于如何最好地装饰它。不能使用用钢或金掌握的技术（铂本身是完全不同的东西），因为钛对它的反应不同。很难获得均匀的抛光或精确优雅的拉丝表面。这就是为什么大多数钛手表都有一个既没有拉丝也没有抛光的糊状表面，就像我们上面提到的百年灵，劳力士拥有的都铎全钛 Pelagos 39（价格是劳力士的六分之一），或者这个萧邦陶瓷化钛中的LUC 。DeBethune 和 A. Lange & Söhne 等超高端品牌展示了钛金属的真正潜力——看看我们亲身体验的价值 56,500 美元的 Odysseus看看最好的钛手链是什么样子的。

您在上面看到的是劳力士专业系列中两款型号的手链链节 — nomen est omen，两者都是为“专业”用途而设计、制造和宣传的。然而，一个看起来像一个真实的，而且确实已经被广泛使用的工具（虽然是全新的），另一个看起来像是一件珠宝（虽然已经使用过）。不难看出，与不锈钢相比，RLX Titanium 的表面处理有多么粗糙，而不锈钢是劳力士数十年来致力于完善其美学品质的材料。目光敏锐的完美主义者可能还会注意到，钛手链右侧链节的角边缘比左侧链节的边缘更钝、更弯曲。

一些手表客户已经证明，他们愿意用漂亮的外观来换取工具手表吹牛的权利，但在过去的几十年里，劳力士从来都不是迎合他们的人。事实上，每一块劳力士专业手表看起来都非常漂亮，有各种各样的抛光中心链节、闪亮的表圈和光滑的表盘，而且通常还提供纯 18k 金丝带。所有这一切都表明，我们可以合理地期待看到劳力士在未来大幅改进其对待 RLX Titanium 的方式，以配合将其推广到更受欢迎和更耐磨的系列的过程。

标志其回归专业系列劳力士手表的一个简洁细节是倒角和抛光边缘。这可能是该品牌选择使用 RLX 钛合金和蚝式钢明确区分现代劳力士手表的一个容易识别的视觉线索。特别令人印象深刻的是抛光边缘如何从表耳的末端开始，一直延伸到表圈，折入其下方，然后向外和向下转动成为抛光表冠护罩。这一细节很可能会出现在即将推出的更小、更耐磨的 RLX Titanium 手表中。

从外观转移到 2022 年劳力士深海挑战赛的表盘上，我们遇到了一系列其他奇怪的事情。12 点钟位置下方的表冠特别长——让人联想到新款 Submariner 上的表冠，而 6 点钟位置的表冠又短又宽。仔细观察，移印文字的边缘异常柔软，尤其是劳力士品牌和表盘上半部分的字母。OYSTER PERPETUAL 中的字距（每个字母之间的间距）看起来特别不一致——“OY”比通常在劳力士手表上靠得更近，单词的其余部分似乎扩大了，而 perpetual 中的两个“PE”也是很紧，后面的空间更大。奇怪的是，官方照片（计算机生成的图像，可能）在劳力士官方产品页面上显示了同样奇怪的间距问题。无论如何，劳力士的表盘确实做得更好。为了证明这一点，我们在双色现代潜航者型上添加了一个表盘宏，其中的字母似乎是由微小的沙子金字塔制成的，所有这些都是三维的，并且精确地分层以增加效果。这两款现代劳力士潜水表表盘在执行质量上的差异相当明显。

仔细观察后，或许更容易理解为什么劳力士喜欢花时间进行型号更改，尤其是新型号的发布。尽管没有手表是完美的，但不得不说，现代劳力士运动手表所展现的整体质量、手感、坚固性和一致性堪称典范——即使该品牌的一些竞争对手也承认这一点。然而，这提高了劳力士所做的一切和任何新事物的标准，其中包括 RLX Titanium。就个人而言，更轻、因此更舒适的劳力士运动手表还不够快到货。然而，劳力士可能不想以艰难的方式了解更多观众如何对妥协的美学或不如该品牌著名的蚝式钢、18k 金和铂金产品坚固的动手感觉做出反应。

劳力士深海挑战赛是一种非常大的宣传方式，也是一种非常小的介绍新材料的方式。尽管这符合该品牌的商标审慎，但考虑到 RLX Titanium 和 Oystersteel 之间明显的差距，这次发布可能有点过于谨慎（考虑到无法佩戴的尺寸）并且有点过于仓促。我们预计，后者将通过劳力士将实施的一系列细微变化迅速改进，并且以其典型的风格不会告诉任何人。