百达翡丽 Cubitus 腕表是该品牌 25 年来首个新系列

从 10 月 13 日有关百达翡丽新系列发布的消息泄露以来，整个钟表界就一直充斥着关于一款新型集成手链运动手表——Cubitus 的八卦、猜测和谣言。现在，百达翡丽 Cubitus 手表系列终于问世了，毫无疑问，它会引起更激烈的讨论。25 年来首个全新百达翡丽系列几乎肯定会在爱好者中引起争议，但 Cubitus 系列似乎特别擅长引起分歧和引发争论。考虑到这一点，让我们直接深入了解百达翡丽的全新第二款集成运动手表系列，包括百达翡丽 Cubitus ref。5822P-001、百达翡丽 Cubitus ref。5821/1AR-001 和百达翡丽 Cubitus ref。5821/1A-001。
 对于新款百达翡丽 Cubitus 系列的风格和定位，人们当然会持怀疑态度（且流行）。自 2021 年超级受欢迎的 Nautilus ref. 5711 停产以来，粉丝最爱的 Nautilus 中就没有仅提供时间显示功能的不锈钢表款，此后只出现了贵金属和复杂型号。由于没有替代品，该品牌的策略似乎是将 Nautilus 推向更高端的市场，但这在入门级留下了一个重要的空白（如果百达翡丽的任何运动手表都可以真正称为入门级的话）。

进入 Cubitus 系列——一个与 Nautilus 有几分相似但更具侵略性、现代感、“面向年轻人”的造型、更低的起价（但不能称之为“低”），以及——至关重要的——全不锈钢三针表盘。如果这对长期爱好者来说听起来有点耳熟，那确实如此：从纸面上看，这与 1996 年百达翡丽 Aquanaut 首次推出的策略非常相似。话虽如此，但有一个重要的区别。在 Aquanaut 推出时，买家仍然可以选择钢制 Nautilus 来代替新产品。
2024 年的豪华腕表市场与 90 年代中期相比大不相同，由于这些变化（以及缺少不锈钢 Nautilus 基础款），Cubitus 可能更像 1996 年推出的另一款大型豪华产品：保时捷 Boxster。尽管 Boxster 重量轻、运动且采用中置发动机，但早期的 Boxster 始终无法摆脱其更大、更昂贵、更具标志性的兄弟车型保时捷 911 的阴影。批评者总是认为 Boxster 是一款按照特定价格点打造的汽车，它从未“允许”尽可能漂亮，并且任何驾驶 Boxster 的人都是因为他们买不起（或配不上）911。这不一定是 Cubitus 背后的真相，但这是百达翡丽可能需要克服的公众认知障碍。

就手表本身而言，有三款百达翡丽 Cubitus 腕表可供参考，它们肯定会引起分歧。这三款腕表都采用相同的 45 毫米宽的表壳结构，乍一看几乎是经典 Nautilus 的低多边形再现。Cubitus 的表圈不是 Nautilus 标志性舷窗表圈的平滑蜿蜒曲线，而是斜角方形。长而直的边缘被柔和的弧形角打破，形成了一种更坚硬、更具刻面的拉丝上表面和倾斜的抛光侧面的混合效果，在图像中仍能立即让人感觉到是百达翡丽。同样，Nautilus 的表壳侧面“耳朵”或铰链在这里也被重新设计，采用更宽、锐角的呈现方式，仍然结合了经典的圆形表壳侧面轮廓和抛光嵌件。虽然设计本身是主观的，但可以说，Nautilus 几乎完美的比例在 Cubitus 上消失了，因为它的表圈太厚、铰链太宽、表耳又粗又短。

有趣的是，一体式倒角表耳周围的区域与 Nautilus 的设计几乎没有变化（稍后会详细介绍）。数据和官方图片表明，Cubitus 既横向宽大又非常纤薄——三针款式的整体厚度仅为 8.3 毫米，而配备日期/星期和月相的 ref. 5822P-001 的高度增加很小，整体厚度为 9.6 毫米。没有 Octo Finissimo，但它仍然很薄。从这里开始，每个型号都略有不同。全不锈钢 ref. 5821/1A-001 在图像中提供了最纯粹的设计表达，而不锈钢和 18K 玫瑰金 ref. 5821/1AR-001 由于从上方看几乎全金的表壳轮廓而提升了视觉体积。期待顶级 ref。 5822P-001 采用铂金结构，在手腕上熠熠生辉。这三款腕表均采用蓝宝石展示底盖，尽管定位运动，但防水等级达到 30 米，以表彰百达翡丽最近对此等级的标准化。

与表壳一样，新款百达翡丽 Cubitus 腕表系列的表盘对于经验丰富的爱好者来说应该非常熟悉。每款腕表都采用了桨式指针、太阳纹饰和水平“甲板木板”或“车库门”表盘纹理等组合，这些设计我们在 Nautilus 上已经熟悉和喜爱，但也进行了一些细微的调整。最明显的是，在初始图像中，贴花时标更宽更突出，并且具有更具棱角的形式以匹配方形表壳设计。每款腕表都对主题略有不同看法：ref. 5821/1A-001 将其不锈钢表壳与几年前装饰 ref. 5711 Nautilus 的备受追捧的橄榄绿色太阳纹色调搭配在一起，而 ref. 5821/1AR-001 上传统的深海蓝色调与其温暖的玫瑰金表盘硬件完美搭配。 5822P-001 采用引人入胜的不对称表盘布局，12 点钟位置设有双窗口大日期显示，7 点钟位置设有指针式星期和月相组合小表盘，4:30 位置设有小型 Azurage 运行秒针小表盘。这些小表盘不仅沉入表盘底部，而且还占据了原本大而突出的时标 — 至少可以说，对于该系列中价格最高的型号而言，这是一个大胆的选择。
 百达翡丽 Cubitus 的两款三针表款均搭载品牌自产的 26-330 SC 自动上链机芯，并带有日期显示。26-330 SC 之前曾出现在 Nautilus、Aquanaut 和 Calatrava 系列中，提供令人惊讶的复古性能，包括 35 至 45 小时的动力储存和 28,800 bph 的振频。26-330 SC 的做工与百达翡丽图片中一样完美，带有精美雕刻的 21K 金摆陀，带有珍珠纹、抛光倒角、品牌雕刻的 Calatrava 十字纹、旭日纹饰面和凹陷的水平线纹理，与表盘相得益彰。从那里开始，桥板上的额外日内瓦波纹、主板上的珍珠纹、抛光凹槽和倒角使整个场景更加完美。

不过，百达翡丽 Cubitus ref. 5822P-001 内部的机芯才是真正的焦点。这款腕表内部的全新自产 240 PS CI J LU 机芯拥有不少于六项与动力调节和同步瞬跳相关的新专利，可实现复杂功能。虽然它可能是一个简单的日历，而不是年历或万年历，但它仍然是真正令人印象深刻的制表工艺，拥有与三针表款相同的华丽饰面，以及美观的微型转子上链系统。240 PS CI J LU 的动力储存为 38 至 48 小时，振频为 21,600 bph。
当然，任何新的一体式手表设计都取决于其表链，百达翡丽 Cubitus 也不例外。然而，令人着迷的是，三针 Cubitus 型号使用的表链在图像中与经典的 Nautilus 表链在视觉上或多或少相同——可以说，这使得这种方形表壳看起来更像是视觉错觉或后来添加的，而不是连贯的新设计。虽然表壳和表盘的轮廓与其更老、更著名的兄弟相似，但在一体式表链方面，变化微不足道，如果有的话。这是相同的，熟悉的圆形 H 型链环，带有抛光中心链环，自 1976 年以来一直是 Nautilus 的标志，与更锐利、有棱角的表壳搭配在一起。正是在这里，极具 Nautilus 风格的一体式表耳开始变得更有意义，与这种熟悉的表链自然结合。这并不是说 Nautlius 的设计在这里无法自然融合，但也许更多方形中心链节与表圈相配会赋予 Cubitus 更具凝聚力和独特个性。这种效果在 ref. 5822P-001 上显然不那么明显，它使用海军蓝纹理织物折叠表带和白色缝线代替铂金表链。

百达翡丽 Cubitus 系列的推出引发了人们的热烈讨论，这是可以理解的，随着该系列全面向公众揭晓，围绕该品牌 25 年来首个全新产品系列的讨论不太可能在近期放缓或冷却。从纸面上看，这款手表——尤其是不锈钢款——是炒作驱动的收藏家在 2022 年百达翡丽狂热高峰期（当时无疑正在构思这一概念）可能寻找的所有东西的清单。那将是一款全新的、一眼就能认出的、无疑难以获得的集成运动手表，由百达翡丽不锈钢制成，配有精美的自产自动机芯和令人向往的绿色表盘。然而，实际上，时间将告诉我们爱好者社区和整个市场对 Cubitus 系列的反应。无论如何，很难否认这是一次历史性的发布。