布加迪Baby II陀飞轮是一款手工打造的微型传奇赛车

别担心，你的手机或电脑没有问题，你的眼睛也没有欺骗你。这实际上是一辆布加迪Type 35，只是更小。这款Bugatti Baby II陀飞轮由英国Hedley Studios制造，是一款极其细致的杰作，以最近推出的Bugatti陀飞轮的形式，从过去115年的发展中汲取灵感，也从未来汲取灵感，庆祝布加迪的新方向。尽管它是超级富豪的玩具，但它是一件令人惊叹的精美工艺！
如果需要的话，为了让你快速了解布加迪35型到底是什么，我们必须回到大约100年前。Ettore Bugatti于1909年创立了他的同名汽车公司，旨在打造世界上最好的汽车。凭借Type 41 Royale、Type 57SC Atlantic和Type 57 Atalante等机型，他无疑在业界留下了永恒的印象。然而，Type 35大奖赛赛车是一款纯种赛车，于1924年推出，一直生产到1930年。

Type 35有一个钢梯底盘和一个手工敲打的铝制车身。长引擎盖下有一台直列八缸发动机，根据具体型号（35型、35A型、35B型、35C型、35T型和后续的37型衍生车型）的不同，发动机排量从1092ccs到2262ccs不等。功率可能在60制动马力到130制动马力之间，这听起来不算多，但考虑到这辆车的重量只有650到750公斤，其功率重量比超过了那个时代的大多数其他汽车。35型的外观也是标志性的，通常涂成亮蓝色，带有马蹄形格栅，前轮呈正外倾角，侧面有备胎，还有光滑的“Bordino”尾部。有趣的是，它也是第一辆配备铸造合金车轮的汽车！这是一段1927年布加迪35B型在古德伍德爬坡时艰难行驶的视频；

在工厂赛车队和世界各地无数私掠船的推动下，Type 35取得了巨大的成功，成为历史上获胜次数最多的赛车。它连续五年赢得了Targa Florio，这是历史上最激烈的公路赛之一。人们还认为，在某一时刻，Type 35每周赢得了14场比赛。比赛总胜利数超过一千，这是一辆赛车的疯狂数字！我觉得也许只有保时捷才能接近其同样标志性的911，但它的赛车历史远远超过了莫尔希姆的传奇。

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布加迪婴儿ii陀飞轮
那么，我们如何看待这款布加迪Baby II陀飞轮呢？正如我在引言中所说，它本质上是非常富有的人的玩物。想想那些理想情况下拥有一辆或多辆布加迪的人，他们想要一些东西在他们的庄园里旋转，或者在有机会启动爸爸刚刚交付的V16动力布加迪陀飞轮之前给他们的孩子玩。无论如何，对我来说，这是对标志性赛车的庆祝，也是对纯粹工艺的表达，规模只有四分之三。

微型汽车游戏，如果这是一件事的话，并不是什么新鲜事，因为它们已经存在了几十年。大约一两年前，我写了一篇关于The Little Car Company的报道，该公司后来更名为Hedley Studios。Hedley Studios的Type 35本身并不是新的，因为他们已经建造了一段时间，但不是按照这个确切的规格。他们采集了一个真正的1924年标本，并从头到脚进行了3D扫描，以将其重建为原始尺寸。尽管规模较小，将Type 35缩小到原始尺寸的75%，但这家总部位于牛津郡的公司手工制造一辆汽车需要200多个小时。铝制车身面板经过精心重建，以匹配原版汽车的比例，就像布加迪一个世纪前做的那样，是在木制支架上形成的。

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从前面到后面，这辆车都是这位传奇赛车手的精确复制品，甚至到手动铝制仪表板上的燃油压力表。最大的变化是为其提供动力的电动传动系统，这在当今时代是意料之中的。可调节踏板由一块铝加工而成，座椅覆盖着奢华的浅蓝色皮革。整辆车采用布加迪陀飞轮超级跑车的亮暗Aerolithe蓝色配色方案，以标志性的C形曲线分隔，并以手绘法国国旗为亮点。

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没有提到布加迪婴儿II陀飞轮的限制或价格，尽管Hedley Studios表示，缩小的Type 35总共只生产500件。看看配置器（继续尝试，它很有趣！）遗憾的是，它也没有透露定价细节，但请放心，这种工艺水平的成本相当高。毕竟，当我第一次写这篇文章时，他们制造的299件限量版法拉利250 Testarossa的底价是10万英镑。

从字面上看，布加迪Type 35在75%的比例下可能不会立即透露太多实际尺寸，因此Baby II陀飞轮长2.76米，宽1.05米，高0.8米。根据电池组和驾驶模式的不同，它的最高时速从40kph到68kph不等（美国和加拿大市场严格限制为30kph），它还有几种驾驶模式。如果我现在让你想要真品，邦瀚斯拍卖行在本周末的Zoute拍卖会上出售了一辆1926年的布加迪35A型，估价为120万至140万欧元。

如需更多信息，请访问BugattiBaby.com或HedleyStudio。