乘坐Straum Jan Mayen穿越斯堪的纳维亚半岛12天3500英里

在一家不合时宜的英国酒吧里，杜松子酒随处可见，一切都散发着陈腐的香烟味，我们坐下来回顾我们刚刚完成的史诗般的冒险。12天，穿越四个国家3500多英里，通过夹在我们自己单独租用的欧洲掀背车安全带上的对讲机讲述。一路上，我们看到了令人瞠目结舌的风景和不熟悉的野生动物，遇到了一些渴望分享他们的文化和灵感的了不起的人，甚至在一次彻底的车辆搜查中被拘留，这只会破坏一个生日惊喜。这次旅行建立在一个脆弱的框架上，而不是一个坚实的计划上，就像我的许多旅行一样，伴随着滑稽的灾难和帐篷杆时刻，这将在相当长的一段时间内困扰我核心圈子的笑话。这是一次盛大的旅行，两个六个月大的表亲分开，庆祝我们进入地球上的第三个十年，使用我们精心挑选的套件来增强我们自己的斯堪的纳维亚顶级装备特别版。

这一切大约始于一年前，当时有人问我是否会在30岁时举办一个聚会，我回答说：“哦，不，我要去斯堪的纳维亚半岛进行为期两周的旅行！”就在那里，没有任何真正的事先考虑，种子就被播下了。随着时间的流逝和日期的临近，细节开始浮出水面。我想飞到丹麦，搭上一辆车，穿过挪威到达北极圈，穿过瑞典，穿过北拉普兰进入芬兰，然后沿着海岸穿过瑞典，直到回到哥本哈根。

我堂兄安德鲁也加入了进来。在观看汽车节目《Top Gear》长大的过程中，我们一直希望有一天能有机会在异国他乡做自己的特别节目，这对我们来说是实现梦想的绝佳机会。我们决定租两辆车，一辆我们在美国无法使用的车，我们会带上足够的相机设备和双向收音机来做好这件事。然后，对我来说，是时候买一块手表了。我立刻知道这一定是一个特别的选择。对于一个具有里程碑意义的生日来说，这是一次史诗般的旅行，现在不是穿上值得信赖的精工的时候。在一次偶然的机会中，Straum-Jan Mayen来到我的办公桌上解决了这个问题。这是一款规格齐全、引人注目的手表，来自一个被低估的品牌，由挪威奥斯陆的两位男士创立，灵感来自我们即将穿越的风景。所以，就像汽车一样，我们带了一对Jan Mayen车型。我在它的集成表链上戴上了Moss Green表盘，而Andrew则戴上了Glacier White表盘，用Straum提供的新表带适配器将表链换成了白色（至少我告诉他是这样的）Nato表带。

在哥本哈根着陆后，我们把手表调到了正确的时间，然后挤进了开往租赁中心的班车，我们的汽车同伴坐在那里等着。现在，对于那些有幸租车的人来说，你知道你从来没有真正得到过你想要的东西。我们最终坐在两台自动变速器的方向盘后面，而不是我们计划的手动宝马和福特福克斯，一辆奥迪A3 Sportback Diesel和一辆斯柯达Kamiq。这并不是我们想要的热舱口，但无论如何，这是我们无法驾驶的节能、宽敞的汽车。

我们把装备装上后座，出发前往城市，感受一下我们的汽车，第一次看到丹麦，并品尝我们的第一顿欧洲晚餐。在深夜遭遇时差后，我们第二天早上驱车前往奥斯陆的第一站，在那里我们将住在挪威徒步协会（DNT）经营的Langyene岛上。在开错了岛的最初错误之后，我们最终去了一家杂货店品尝当地的罐装鸡尾酒，与一位被称为“养老金领取者”的流浪汉迅速交上了朋友，找到了通往正确岛屿的渡轮，然后步行前往我们的住宿地。当我们把一条带子系在昏暗的天空上时，安德鲁意识到他的带子不仅仅是白色的，而是一条全发光的、有肋的北约带子。

在旅途中，我们有几天开放的“休息日”，让我们探索并从驾驶中恢复一点，我们在奥斯陆的第一天是围绕着一顿特别的午餐。在两杯浓缩咖啡后，安德鲁和我被Lasse（Straum联合创始人）接走，我们收集了Øystein（Straum共同创始人），然后前往俯瞰奥斯陆的山区。在那里，我们品尝了用驯鹿、越橘和辣驼鹿制作的饮料和披萨，同时聊起了公司及其手表背后的灵感。虽然许多公司声称表盘受到大自然的影响，但这两家公司却踏上了史诗般的旅程，航行到火山岛扬马延岛，徒步穿越偏远的岩石和冰层，寻找真正的土地颜色和纹理。有机会了解这场进入设计过程的伟大冒险，与该品牌及其手表建立了更深层次的个人联系。就连自称不看手表的安德鲁也印象深刻。

安德鲁说：“当我戴上这款手表时，除了我看到的和价格之外，我对它或品牌真的不太了解。”。“直到现在，我才真正理解了这一点。现在，我完全理解了要价，也很喜欢这只手表。我从没想过自己会每天戴手表，但我不会因为任何原因摘下这只手表的。”

午餐结束时，我们身后是奥斯陆的壮丽景色，Øystein和Lasse非常友好地为我们提供了一些旅行的建议，并让我们了解他们下一个即将到来的项目的预告片，每个人都应该对此感到非常兴奋。

半瓶Akvavit和另一个晚上在DNT机舱后，我们找到了我们的汽车，开始了前往特隆赫姆的下一站。虽然不是你在挪威的宣传照片中看到的沿海公路，但E6确实提供了一些蜿蜒穿过山区中心地带的令人惊叹的景色。我们在利勒哈默尔短暂停留，观看奥运火炬，然后继续向北行驶，直到我们按计划沿着沃加瓦滕湖和奥塔湖绕道前往洛美市。在那里，我们敬畏地凝视着Lom stavkyrkje，这是一座手工建造的木制木板教堂，其历史可以追溯到1157年至1158年左右。教堂的装饰以精致的细节为特色，龙首和十字架延伸到每个角落的开阔天空。置身于一碗倾斜的山脉中，附近有一条湍急的河流，尝试想象发现并定居在这片土地上的人们为一个属于自己的地方进行史诗般的旅程是很有趣的。尽管很艰难，我们还是开车离开了，重新加入了E6，直到我们到达特隆赫姆外围的过夜地点。

事实证明，这一天的休息是最必要的，因为安德鲁生病了，需要在下一站之前休息一段时间。我们向北推进的时间最长，让我们走上了有史以来攀登的道路，气温不断下降，郁郁葱葱的绿色景观让位于北极圈内被风吹拂的黄色土地。在北极圈入口和礼品店短暂停留后，我们继续驱车穿过壮观的风景。我们第一次看到野生动物是一次伟大的发现，一小群驯鹿从路边出现，慢慢地穿过，最终消失在山脊上。这在俄亥俄州并不常见，我们俩都兴奋地在收音机里尖叫，争先恐后地抓起相机，在这只毛茸茸的鹿角动物飞走前拍了一张照片。他们从来没有。下山后，我们重新进入了一片茂密的松林，却突然出现在一条沿着岩石海岸蜿蜒的路上。我们绕过水体，找到了通往Fauske镇的路，这是我们路线中最北端的一站。自旅行开始以来，气温下降了约40华氏度，我们多穿了几层衣服，在城镇和周围的乡村公路上拍摄了一些美丽的日落和沿海山景的照片。

改变方向，我们向东穿过瑞典，继续穿越拉普兰地区。山湖、长满苔藓的巨石、开阔的道路和偶尔的驯鹿突显了这一天，在这一天里，频繁的停留对于我的DJI Mini 3的野外浴室休息和航拍来说都是必须的。Lasse的建议在我们耳边回响：“留在挪威吧。这里更美丽、更令人兴奋。”

我们终于越过芬兰边境，却被闪烁的红蓝灯迎接。让我知道，当边境巡逻车停在尾随车上的安德鲁身上时，我出于同志情谊停了下来。然而，这并没有让我免受任何欢迎。在接下来的一个小时左右，我们努力与说芬兰语的警察沟通，因为我们试图解释我们是一起旅行的，在单独的汽车里度过了我们最好的Top Gear生活。它不起作用。我们被从车上带走，这样他们就可以被搜查，我们的身份被检查，然后被分开。我被塞进囚犯运输车的2×2牢房，里面有一张可折叠的木凳，通过我打孔的窗户，我只能看到安德鲁被放在一辆警车的后面。我们被强行赶回边境，警察紧随其后。在depo，我们被转移并团聚，坐在长凳上，当警察和缉毒犬撕扯我们的汽车和行李时，我们接受了审问。当我坐在那里回答问题时，我满脑子想的都是Lasse是对的，我真的希望他们能意识到我的GoPro正在车上记录整个互动过程。就在那时，一个矮小、秃顶、愤怒的军官手里拿着一个黄色的包裹走了过来，要求：，

“这是什么？这是什么！”

不知道，我看着安德鲁，他回答说：，

“好吧，那是我给他带来的惊喜生日卡。明天是他的生日。”安德鲁转向我。“惊喜！”

这是这位军官的脸第一次从僵硬的严肃表情中挣脱出来。幸运的是，搜索结果令人满意，没有找到任何东西，我们被送到了芬兰凯米的住宿地。

我们来芬兰有三件事。首先，将另一个国家列入名单。二、要喝其他口味和品牌的长饮鸡尾酒。三、体验真正的桑拿。桑拿被视为一种生活方式，是一种清洁身心以保持健康的方式，通常会伴随着冰冷的水和不小的拍打。由于体质较弱，我选择放弃后两种，而是在我们旅馆的公共桑拿浴室里长时间地流汗。为了不弄乱里面的润滑油，我把手表放在储物柜里，取回我的物品时才意识到，由于我们领先了一个时区，时间已经落后了一个小时。一天损失了一个小时，我们去附近的一家咖啡馆喝咖啡和冷蛋饼，然后去杂货店品尝预制的罐装长饮鸡尾酒。凯米以其冰城堡而闻名（夏末时并没有真正投入使用），这是一个古朴的小镇，是一些乘火车往返赫尔辛基的人的中转站。由于没有太多其他东西可以提供，而且周日是所有东西都关门的日子，我们决定打开几罐罐头，沿着布满船只的漫长海岸散步，欣赏周围水域和分散岛屿的开阔景色。阴天让我们无法看到北极光，所以我们蹲下来过夜。我们品尝了当地的美味糕点，里面有两个隐藏的热狗，并计划第二天沿着瑞典海岸旅行。

在接下来的两天里，我们沿着一条稍高的高速公路穿梭于森林、小湖和海岸线之间。再次入住桑拿房放松身体，让漫长的背靠背驾驶变得更容易，并在我们最终到达瑞典斯德哥尔摩时提供了一些额外的能量。我们把车停在我们见过的最复杂的地下停车场，然后走上街头品尝美食和文化。只有几个小时的探索时间，我们发现了一条街道，我只能将其描述为高端户外服装和装备的圣地。我们像地鼠一样进进出出，为我们的外表和气味道歉。我们像拇指痛一样伸了出来。就像翻阅奢侈品画册一样，每个人都有自己的高雅风格，有个性的单品和独特的配饰。此时，安德鲁和我穿着全黑的衣服，只有我们的手表从单调的外表中脱颖而出。当我们驱车离开城市前往瑞典的最后一晚时，我们聊了一会儿，思考着美丽的城市风景和每个角落里突出的有趣细节。我们开玩笑说我们有多时髦，让我们的配饰成为我们的标志性单品，让我们融入时尚前卫的瑞典人。

我们最后一次开车。我们沮丧地意识到旅行即将结束，于是把行李装进掀背车里，开始了从瑞典到丹麦哥本哈根的最短车程。虽然这不是最令人兴奋的车程，但它为我们提供了一个机会来反思我们的旅程、我们的汽车和我们带来的装备。虽然我们对汽车的评价褒贬不一（我喜欢奥迪，而安德鲁则将斯柯达描述为“只是一辆车”），并会对我们的路线进行调整，但我们都在手表方面做出了完美的选择。能够将记忆打包成这两件来自我们所经历的相同风景的作品，是一件很特别的事情。我们依靠手表来保持准确的时间，以按计划进行，当驾驶变得单调时，我们发现自己会盯着它们看。我们在每张照片中都展示了它们，为能将我们自己的故事融入其中而感到自豪。

回到哥本哈根的最后两天，我们都不敢相信我们走了这么远。两周内3500多英里的路程似乎飞逝而过，路上的每一个转弯都带来了新的兴奋。我们很快就交到了朋友，实现了儿时的一个梦想，并以一种我们独有的方式在30岁时在一起。在令人沮丧的回美国的飞机之旅中，我们都惊叹于回到丹麦和挪威这两个亮点是多么兴奋。安德鲁现在是一名手表迷，我和他正热切地等待斯特劳姆的下一件作品的揭晓，同时悄悄地计划我们的下一次盛大巡演。在那之前，我们可以低头看着我们的手腕，假装开车越过扬马延岛的山脊，深入挪威的荒野。