大家好，我是NOOB小编，今天给大家介绍的是C厂推出的蚝式恒动系列41mm的，然后C厂前面已经有推出过36mm的了，今天就拿这五个41的配色给大家去做个评色，当然恒动的这个颜色，不单是只有这几个颜色，另外包括还有黑色，包括红色，可能后面也会去做，然后我们先简单聊一下这个款式，官网型号是124300，然后工价都是5万整，也算是劳力士里面比较亲民的一个系列了，虽然说这个款式很简单，但它的一个色彩是非常丰富的，都是比较鲜亮的一个颜色。
然后恒动这个款是前面这些年做的最全的一个工厂是ew厂，它有做31的，有做36的。包括也有41的，然后颜色款式也是做的比较全的，而且它的价格是比较亲民，它的价格跟C厂这个价格来说将近相差了小1000块钱，然后还有一些其他工厂我们不说了，另外还有就是VS厂也推出了这个恒动系列，也是有做36跟41的，然后前面也有做这个单独的评测，有兴趣的朋友也可以去翻看一下，然后目前这个C厂跟VS厂，就算是一个级别的了，他们两家的这个产品现在就是相同款式的就越来越多了，当然他们竞争肯定是好事，对我们表友来说，他们这个竞争的越厉害对吧，产品也就会越做越好，然后价格可能相对来说会越来越低，不会说一家独大，把这个价格一直炒得越来越高。像C厂跟VS厂对比的话，其实C厂相对来说比较专一，他只做这个劳的品牌，其他品牌这些年他一个都没有做，VS厂的话另外还有做这个欧米茄，佩纳海等等，还有像V6XF厂，其实他们都是一家的，当然论实力来说，VS厂确实要比这个C厂有实力，但是论这个产品的一些细节来说C厂的这些细节来说，并不输给这个VS厂，而且有一些细节方面做的比VS还好，所以今天我们就单独拿这个恒动动来说欣赏的这个细节，看一下他的这些做工，包括颜色调色，还有细节的这些品控。（朋友圈：88309260）
细节做工他现在的这个调色技术来说，确实是没有什么问题的，像这个绿面黄面，还有这个蓝面，这三个颜色就是对比的话，基本上也看不出什么色差出来，C厂它这个细节做的还是相当到位的，包括这个蒂芙尼蓝面。这两个颜色就是不对比的情况下，基本上也看不出什么色差，当然咱不能说一点色差没有，跟原装仔细对比的话肯定多少都会有那么一点点的，这个是绝对的。但是问题不大的，都可以直接去冲的。
内影的这些刻字都是很清晰的。然后实心中轴。然后指针这些做的也是很干净，包括它的一些条钉，这些都有做倒角的。其实这个款式很简单，没有太多的细节给大家去展示，字体印刷的都是这种优雅的立体的印刷。就是一个圈口对吧很亮，抛光的圈口，整个表壳，包括这些表带，表带也是有微微下沉的，然后这些拉丝的工艺跟原装对比几乎也是看不出来的。
折叠扣看一下开合手感很舒适很舒服的。这些倒角做的这些打磨都是很到位的。表扣的编码现在是U9G。这些雕花做的都没问题，里面也是很干净，然后这个表扣它不是那种可以滑动的，然后快不是那种快速滑动的，也是要用工具的，可以调3个档位。跟迪通拿这个格林尼治都是一样的。调完之后这个可以给它扣上就可以了。
目前来说，像这个细节把控这一块，做的最好的就是这个C厂。然后再简单说一下跟这个VS厂，他们两个的区别。刚才我不说了吗，他们两家算是一个级别，但是这个款式就单独这个款式来说，然后C厂是用的上海的3230机芯，然后VS厂是用的丹东的3235机芯，这两个机芯是有区别的，这个储能时间极限能达到40多个小时，然后VS那个丹东的3235机芯就极限能达到70多个小时，就是VS厂41的水鬼，包括游艇，还有日志都是采用的那个机芯，那个机芯因为它有日历档，所以这个款式没有日历所以VS的恒动现在是有一个空档，但是那个不重要，我个人是真的不在意那个空挡，但是有个别的强迫症可能就会在意，就是这点区别。稳定性的都是可以的，然后VS那个也很稳定，C厂这个也很稳定，也是足够用的，所以横动来说，就是现在C厂这个算是一个无敌的存在了。
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