绝不一般的船队！领潜FXD“阿灵基红牛帆船队特别版”

最近，帝舵推出了领潜型FXD“阿灵基红牛帆船队特别版”。这款特别版包括一只大三针和一只计时表，而且还首次采用了“碳复合材质”作为表壳材料。即使如此，帝舵仍然保持着其一贯的“价格优势”。
阿灵基是领潜型FXD系列的腕表款式，它采用了大三针设计，表盘尺寸为42毫米，厚度为12.75毫米，市场公价为27500元。价格为38200的领潜型FXD“阿灵基”是一款计时款手表，它的尺寸是43毫米×13.6毫米。

帝舵新款领潜型FXD“阿灵基红牛帆船队特别版”，左为大三针，右为计时。可见阿灵基红牛帆船上的帝舵标志。以往的“碳”表，都非常贵，而帝舵将“碳”表的价格，拉下神坛。碳纤维，是当前名表中，最顶级的材质之一。但凡“顶尖款”运动表，很多都是碳纤维的，价格也都比较高，咱们感受一下。

帝舵新款领潜型FXD“阿灵基红牛帆船队特别版”，大三针。RICHARD MILLE碳纤维RM35-01公价114万；宇舶碳纤维MP11公价61万8；真力时碳纤维DEFY EXTREME公价19万2；沛纳海碳纤维潜行2231公价13万3。

可见，主流名表品牌，但凡是碳纤维表壳的手表，公价至少也要在10万往上。帝舵将“碳”表的公价直接拉到了2万、3万级别。在瑞士主流名表品牌中，极少见。同时，有消息表示，帝舵新款领潜型FXD“阿灵基”使用了和阿灵基红牛帆船相同的“碳复合材质”制作表壳。

帝舵领潜型FXD“阿灵基”使用的“碳复合材质”，全称是“碳纤维增强复合材料”。通俗的说，就是“碳纤维加塑料（树脂）”。各位不要看到塑料，就觉得很普通很low，因为但凡是碳纤维，它就离不开塑料。碳纤维只有和塑料复合（用树脂浇灌），再高温高压定型，才能成为表壳。单独一个碳纤维，啥也做不了的。就算是上百万的RICHARD MILLE碳纤维表，它也离不开塑料。以往名表里说的碳纤维，指的都是“碳纤维增强复合材料”。

帝舵领潜型FXD“阿灵基”的表壳、表圈，都是使用“碳复合材质”。通常潜水表，使用陶瓷圈或铝圈，使用碳表圈的不多。此前，雅典的DIVER潜水表使用“碳”表圈，现在又加上了帝舵“阿灵基”。熟悉名表的玩家会发现，帝舵领潜型FXD“阿灵基”和其他名表品牌的“碳”表不一样的是，帝舵的碳表壳、碳表圈上，猛地一看，没有碳纤维明显的白色花纹。但贴近看，依然可以发现，有发白的、细微的白色纹理，以证明这只表的碳纤维身份。

在碳纤维表壳、表圈之外，帝舵领潜型FXD“阿灵基”上，也用了钢和钛。手表底盖，是钢的，有消息表示，使用钢底盖，也是为了对整个碳纤维表壳进行强度加强。并在钢底盖上，刻有阿灵基红牛帆船队的标志。在钢之外，帝舵领潜型FXD“阿灵基”的表冠、表圈底座（注意是底座），是钛的。

碳纤维表壳的一大优势，就是超轻。把这两只FXD“阿灵基”拿在手里，不重，但还是有一些分量。钢底盖，必然增加重量。当然，帝舵FXD“阿灵基”的价钱摆在这里，不可能像RICHARD MILLE那样，全碳纤维，和几张A4纸一样轻，还给您上碳纤维编织花纹。帝舵“阿灵基”，2万、3万，还要啥自行车？

两款“阿灵基”，保持了原有帝舵FXD的外观。使用帝舵标志性的“雪花针”，手表时标，使用帝舵最新的“夜光陶瓷块”。并在盘面上，增加了一些阿灵基红牛帆船队的元素。不论是大三针还是计时，在盘面上方的内圈里，印有阿灵基红牛帆船队的英文。包括手表中央秒针、PELAGOS印字，都做成了红色。

领潜型FXD“阿灵基”大三针，使用帝舵MT5602自动机芯；计时款，使用帝舵MT5813自动计时机芯。这两枚机芯，已经在帝舵中普及多年，经过了时间考验，综合素质在同级别中非常出众，各位也都非常熟悉了。MT5602是帝舵主力自动大三针机芯之一，使用在偏大尺寸的手表上（MT54使用在偏小尺寸手表上）。使用硅游丝，无卡度砝码微调摆轮，摆频28800次/时，动力70小时，有天文台认证。

MT5813是帝舵主力自动计时机芯，是百年灵B01计时机芯的帝舵版本。使用柱状轮、垂直离合，使用硅游丝，无卡度砝码微调摆轮，摆频28800次/时，动力70小时，有天文台认证。

我们时常关注帝舵，因为劳力士是名表世界中，最保守、克制的品牌之一，而同集团的帝舵，往往作为劳力士新技术、新风格的“排头兵”。就像在上世纪70年代，帝舵率先推出大尺寸、彩盘的“蒙特卡罗”，做出风格突破。而今天，帝舵开始使用“碳复合材质”，这也意味着，劳力士集团，已经掌握了碳纤维技术，如果之后劳力士开始使用碳纤维，我们完全不需要惊讶。另外，随着劳力士实际价值不断提高，运动款逐渐变得更加“珍贵”，帝舵现在已经接替了劳力士在历史上的地位。这次推出的潜型FXD“阿灵基”，也被真正的船员佩戴在手腕上。用玩家的话来说，虚假的帝舵表友“被宠坏了”，真正的帝舵表友“大胆地闯荡天涯”。