格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年

格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年

2020年是最具视觉魅力和优雅的制表复杂功能之一:飞行陀飞轮发明100周年。飞行陀飞轮由德国格拉苏蒂制表学校的教师兼制表大师阿尔弗雷德·海威格(Alfred Helwig)于1913年至1954年构思并首次实现,是撒克逊人对现代制表业的真正贡献。直到今天,它的历史与格拉苏蒂原创的历史交织在一起。让我们一起庆祝100周年,看看1920年至2020年间的一些里程碑,看看飞行陀飞轮如何获得格拉苏蒂原创的赞助。

格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年
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每个钟表爱好者和收藏家都知道的“制表101”是机械腕表跳动的心脏是带有摆轮和游丝的摆动系统,以及带有锚和擒纵机构的擒纵系统。它包括一个微小的黄铜轮,其外围有或没有螺丝,疯狂地,几乎不知不觉地绕其轴旋转约八次。这种疯狂的运动令人着迷地将无形的时间流逝转化为我们人类可以更好地理解的东西。因此,陀飞轮可以说是摆轮最美丽的呈现方式,至今仍如此受欢迎。

格拉苏蒂原创参议员天文台表陀飞轮限量版腕表将飞行陀飞轮置于手工精加工精美的部件框架中。

怎么会这样?有两个原因,既容易理解,又让制表师难以实现:因为陀飞轮既是机械表心脏和灵魂的更大,又是光学速度较慢的显示,这使得其升值变得更加容易。事实上,陀飞轮将摆动和擒纵系统视为动感艺术品,将它们放置在一个精美的镜架中,该框架也以自己的节奏和独特的方向移动。

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阿尔弗雷德·海威格(Alfred Helwig)的飞行陀飞轮是这一概念的终极体现,因为他使用悬臂式安装以及旋转框架的精致轻巧的执行,成功地创造了一个陀飞轮,通过消除上桥的使用,提供了绝对畅通无阻的运行视图。从1700年代后期到1920年,上桥板一直是陀飞轮的重要组成部分,因为人们认为从上方和下方同样固定陀飞轮组件至关重要。

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Helwig始终致力于实现更高的精度,与他的硕士生一起,越来越多地转向开发带有悬臂陀飞轮的手表,他称之为“旋转框架手表”。他以巧妙的方式进一步发展了宝玑的陀飞轮,将其安装在一侧,只有两个轴承靠近引导轮轴。这使得框架和擒纵机构无需上桥即可安装,从而可以清晰地看到陀飞轮,因此陀飞轮似乎在机芯内部飞行。

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打造飞行陀飞轮腕表需要高超的技巧和耐力,以至于据说只有少数最优秀的制表专业学生敢于尝试,即使在海威格的指导下也是如此。即便如此,还是首先获得了阿尔弗雷德·海威格(Alfred Helwig)和格拉苏蒂制表学校院长卡尔·吉贝尔(Karl Giebel)博士的许可,因为两人在学生开始工作之前都要评估他们的技能。在1920年代初期,我们共制造了20枚配备飞行陀飞轮的怀表——完成一件如此庞大和复杂的艺术品花了大约18个月的时间。在阿尔弗雷德·海威格(Alfred Helwig)的指导下制造的所有20枚时计随后都经过了位于汉堡的德国海军天文台的检验,这是精密手表的综合测试中心,它们都取得了优异的测试结果。

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由于采用悬臂式安装,陀飞轮框架减轻了压力,使非常精细和精致的结构成为可能。海威格的设计需要更少的材料,更轻,因此受惯性的影响更小,对机芯的压力更小。旋转滑块及其金色套筒、珠宝和螺丝均采用手工抛光、异常精致的执行,重量不到半克。工程和钟表实力的奇迹,雄辩地体现了撒克逊制表业的价值观。

格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年

飞行陀飞轮腕表的幕后推手以其对所有技术和机械事物的奉献和迷恋而闻名。在第一次世界大战期间,他在柏林担任了三年的司机——在因爆炸受伤而退伍后——他将回到格拉苏蒂继续他的教学和制表生涯……更深入地了解汽车世界:海威希是格拉苏蒂第三位获得驾驶执照的公民,也是他的第一辆汽车?那是一辆布加迪。

格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年
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如今,这座曾经是格拉苏蒂德国制表学校所在地的建筑,在海威格的指导下开发和制造了第一批飞行陀飞轮腕表,现在已成为德国格拉苏蒂钟表博物馆的骄傲所在地,值得每一位钟表爱好者一游。格拉苏蒂原创时计旨在供多代人享用。为了感谢这一事实,制表厂在这里建立了一个专门的工作室,以保存和恢复格拉苏蒂原创或其前身公司之一生产的历史钟表之美。其员工专门从事不同时代珍贵的格拉苏蒂时计的修复和保养,配备设计、制造和装饰经期正确的替换零件所需的专业知识和工具——通常完全由手动机器完成。手工制作替换零件使专家能够将过去生产的老式怀表、精密摆钟、航海天文台表和腕表恢复工作状态。

格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年
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不过,这并不全是关于过去的。飞行陀飞轮在精选的格拉苏蒂原创时计中找到了自己的荣誉,其中最新,可以说是最谨慎的时计已经在这个历史悠久的工坊中组装而成。Alfred Helwig Tourbillon 1920限量发行25枚腕表的最终组装工作交由专业制表师负责,因此,这款时计不仅以阿尔弗雷德·海威格(Alfred Helwig)的名字命名,而且还由其工艺大师在其作品的原址完成。

格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年
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全景月亮陀飞轮等杰作将飞行陀飞轮与格拉苏蒂贸易公司的其他原创功能相结合,例如全景日历腕表,该腕表独特地利用两个同心安装的大圆盘,提供出色的日期易读性,或月相显示,专为格拉苏蒂原创在普福尔茨海姆的表盘制造厂精心打造,具有卓越的品质, 德国。

格拉苏蒂原创腕表庆祝飞行陀飞轮问世100周年
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总之,除了 100 个飞行陀飞轮周年纪念:全系列时计延续了其发明者阿尔弗雷德·海威格(Alfred Helwig)的遗产,其中一些由格拉苏蒂原创制表师组装而成,他们肩负着传承德国制表史上最伟大、最有影响力的教师和发明家之一的遗产的责任。

表友评论1

我是IWC的忠实粉丝,无论是上一代Aquatimer 2000,还是经典Ingenieur的流明边框,我们都很怀念。但现在看来,他们有点失去了剧情。今年,葡萄牙的小秒针(我觉得还是有点大)至少看起来像是部分救赎了,但伙计们,这是一场鼾声载道的盛宴,有着重复的飞行员手表和灾难性的英格尼。
昂贵的手表仍然太大,并没有发生太大的变化,在过去的5年多里,我在店里看到的展示柜几乎保持了原样,而Zenith等价格相近的品牌也推出了一些令人难以置信的新品,展示柜里装满了新的手表和型号,即使它们没有更广泛的认可度和价值保持力,我仍然会回来

表友评论2

Feldmar Watches几乎在G-Lide有库存时就开始销售,尤其是青色。
我喜欢G-Lide,我计划下一次购买它。但所有可自由支配的购买都被搁置,直到我把所有东西都放在新的地方——也就是说,我需要完成管道工程。也许我会买一个作为节日礼物送给自己。
我搬进了一栋适应性再利用建筑,管道工程可能会变得昂贵,这不是因为管道本身老旧(所有现代管道和固定装置),而是因为公共区域的出入问题。这些有100多年历史的建筑有时需要创造性的解决方案,而“创造性的管道解决方案”通常等于$$$$。
叹气

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