宇舶经典融合法拉利GT腕表怎么样-宇舶时计款手表

在Baselworld 2019上,Hublot推出了全新的法拉利手表系列成员Hublot Classic Fusion法拉利GT。这是第二款与法拉利设计部门直接合作设计的手表,这一点值得注意,因为大多数汽车/手表合作项目或多或少都完全由手表品牌自己设计。经典融合法拉利GT沿用了2017款Hublot Techframe法拉利,其表壳和表盘在很大程度上由法拉利设计团队直接打造。在我看来,这一事实对于定位这样一款手表的可收藏性很重要,因为它实际上来自法拉利,而不仅仅是从这家受欢迎的意大利超级跑车制造商那里借来的腾跃马标志。

Hublot Classic Fusion Ferrari GT

在我看来,Hublot Classic Fusion法拉利GT的推出被两件事所困扰,这两件事至少在一定程度上掩盖了一款非常不错的时计。首先,尽管有手表的名字,但这绝不是“Hublot Classic Fusion”表壳。将经典Fusion法拉利GT系列命名为“经典Fusion”的决定甚至让Hublot的一些人感到困惑。好消息是,第一轮腕表由所有限量版腕表组成,因此,展望未来,Hublot有机会为该系列取一个更独特、更合适的名字,不会错误地将这些新的法拉利GT腕表与Hublot的其他经典Fusion时计系列混在一起。

其次,尽管在巴塞尔世界钟表展的Hublot展台前有一辆漂亮的法拉利GT风格的汽车——就像展会上经常发生的那样——但Hublot Classic Fusion法拉利GT手表在Hublot的新闻图片中看起来并不像在现场那样好看。这种情况时有发生(每年至少发生几次),尽管详细的产品摄影师尽了最大努力,但这款手表在想象中的图像中看起来不如在现实生活中那么令人印象深刻。我觉得这款新款经典Fusion法拉利GT表壳的图片看起来有点乏味,表盘也有点普通。我同意,与其他一些Hublot时计相比,经典融合法拉利GT缺乏许多Hublot时表的身份。从这个意义上说,这是一个非常不合群的合群。

Hublot Classic Fusion Ferrari GT

也就是说,在手腕上,45毫米宽,13.15毫米厚(防水100米)的经典融合法拉利GT非常舒适和沉着。它在整体设计创意上的不足之处在于,它以帅气的外观弥补了这一不足,将更优雅的精神与Hublot和法拉利独特的运动个性融合在一起。如果说有什么不同的话,那就是经典Fusion的名字被添加到了这个产品线中,因为Hublot经典Fusion法拉利GT比大多数其他Hublot法拉利产品都更讲究。也许这就是为什么Hublot和法拉利希望将其与GT生活方式相结合的原因,GT生活方式更多的是长时间、舒适(尽管速度快且控制良好)的骑行。

Hublot Classic Fusion Ferrari GT

Classic Fusion Ferrari GT表壳一开始有三种材料可供选择,它是一种有趣的元素融合,从一个更大的整体式表壳结构开始,带有一个螺钉固定的表圈。后一种元素更偏向于粗糙、工业的一面,可以说有助于打破案件其余部分的平滑曲线。表盘上有一些旋转的阿拉伯数字,有很多视觉深度。Hublot利用其流行且性能良好的内部UNICO自动计时机芯为该系列打造。UNICO口径HUB1280机芯在4Hz下运行,72小时动力储备,由354个部件组成。在表盘上,它提供了一个30分钟计时码表,以及时间和日期指示器窗口。尽管表盘是开放式/骨架式的,但就时间而言,手表的表面非常容易阅读。一些新的设计语言被应用于如何创建子配电盘。

除了18k King Gold(Hublot的红金版本)和钛合金外,经典Fusion法拉利GT还采用了新的3D Carbon表壳材料。它看起来很像碳纤维,但却是一种不同的碳配方,可能是三款经典融合法拉利GT车型中最有趣的外观。Hublot希望钛合金车型最受欢迎,因为它生产的钛合金经典Fusion法拉利GT的数量是3D碳或King Gold的两倍。手表上附有一条带有舒适橡胶衬里的Schedoni皮革表带。Hublot折叠可展开扣材料与表壳材料相匹配。我确实觉得,我们的Hublot Classic Fusion法拉利GT的实际图片比该品牌自己的媒体图片更讨人喜欢,但就个人而言,这些手表真的很耀眼。我认为他们也做得很好,开放了Hublot的时计,为那些没有被其他Hublot法拉利时计吸引的人与法拉利建立了关系。

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