近年来, T utima一直在扩大其几个系列的颜色选择,并且该品牌一直在很好地执行这些操作。几个月前,我们看过绿色的 Flieger 6105,它是该品牌的入门级产品之一,也是同类产品中最具价值的产品之一——它在我们 2019 年巴塞尔表展的最爱手表列表中。在去年的 Baselworld 上还展示了这款宝石红色的 Saxon One 计时码表,它在本质上更具分裂性,但同时也很有趣。
![tutima saxon one chronograph red](http://www.ynmbwl.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
就当前趋势而言,红色表盘手表仍处于边缘,但我们已经看到越来越多的手表(想到 TAG Heuer Monaco 1979-1989)。一切都在执行中,我认为 Tutima 在它所谓的“赛车红”和“消防车红”方面都取得了成功,在我看来这与宝石红非常接近。与子表盘上的红色形成鲜明对比,红色比表盘其余部分更亮更亮。总的来说,我发现 Saxon One 的独特表壳通过像这个红色表盘这样响亮的表盘变得更加引人注目。五位数中段的计时码表选择太多,许多买家都在寻找一款更能彰显个性的手表,而这款红色 Saxon One 确实做到了这一点。
![tutima saxon one chronograph red](http://www.ynmbwl.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
Saxon One 是一款考究的计时码表,于 2013 年发布,曾多次佩戴,给我留下了深刻印象。首先,独特的斜垫表壳与我见过的许多其他表壳都不相似, Tutima 称其为“金字塔”,相当准确。我非常喜欢并欣赏这种设计,尽管它使手表的磨损比其 43 毫米表壳所建议的要大一些。(它的厚度为 15.7 毫米,增加了手腕的存在感。)我认为将表壳尺寸缩小到 42 毫米甚至 41 毫米会对 Saxon One 产生奇迹。不过,我相信三手撒克逊一号现在有 40 毫米的版本。
我真的很高兴 Tutima 将表壳保持在哑光效果,尽管我并不是 Saxon One 抛光双向表圈的忠实粉丝。也就是说,长而集成的计时按钮在触觉和美学考虑方面都超出了它们的重量。很容易略过这一点,但实际上您很少会看到一个真正独特的外壳,具有这种价格的精加工。还有一点需要注意:这款手表的防水深度为 200M。相比之下,它优于同价位的其他几款计时码表,如泰格豪雅摩纳哥 (100M)、欧米茄超霸专业腕表 (50M) 或万国表飞行员计时码表 (60M)。
Saxon One 还有另一个功能,在这个 6,000 美元左右的价位上很少见——中央计时分针而不是小表盘。拥有中央计时秒针和分针显然更易于使用,同时也是对 1980 年代拓天马 NATO 计时码表的回归。早在 1980 年代,如今已有近 100 年历史的拓天马 (Tutima) 就被选为欧洲北约部队的官方手表生产商,该品牌长期以来深受飞行员手表爱好者的喜爱。
![tutima saxon one chronograph red](http://www.ynmbwl.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
Tutima 确实有自己的制造商,尽管 Saxon One Chronograph 不能吹嘘这一点(尽管Patria Steel 6610是最好的内部价值之一)。这里使用的是 Calibre Tutima 521 自动机芯,它是对 Valjoux 7750 进行了相当大的改进。考虑到 Lemania 5100,Tutima 创造了一个专有的计时系统,增加了中央分针功能,以及 12 点位置的 24 小时计数器’钟。521 镶有 25 颗宝石,拥有 44 小时动力储存。
原创文章,作者:N厂官网,如若转载,请注明出处:http://www.ynmbwl.com/10504.html