Bremont宝名表发表全新飞行员MB Viper腕表

MB Viper 应该是 Bremont 为测试这些新型机械机芯的耐用性而创建的原型手表的限量版。由此产生的产品既有趣又可购买，展示了手表行业更具工业/功能的一面，同时也证明了 Bremont 品牌最初推出的“经得起考验，超越耐力”的座右铭。更重要的是，这款手表比营销图片（及其附带的互联网评论）可能让您相信的更具吸引力和乐趣。

总部位于伦敦地区的 Bremont 成立后不久，他们就与同样是英国公司 Martin Baker 建立了合作关系，该公司专门生产弹射座椅。当时的想法是让 Martin Baker 既作为市场合作伙伴又作为测试合作伙伴。Bremont 想要开发经认证能够承受主动弹射座椅展开过程中发生的冲击、振动和重力的手表。2015 年，我亲自拜访了 Bremont 的 Martin Baker看到他们一起所做的事情，印象深刻。他们向我展示了一盒原始原型手表。Bremont 非常认真地致力于制造一款能够承受弹射座椅释放的手表 – 结果的一部分是他们现在标准的“Trip-Tick”表壳结构。这种结构旨在减少从表壳到机芯的振动影响。Bremont 开发了一种基于凝胶的减震运动环，其概念类似于 G-Shock 手表减震的工作原理。通过 MB Viper 的底盖看时，您可以看到机芯外围的部分红色减震部件。

Bremont 显然最近又回到了 Martin Baker 那里，不仅要测试表壳的耐用性，还要测试机芯的耐用性。当 Bremont 最初开始与 Martin Baker 合作时，它在 Bremont 的历史上还很早，当时它没有制造任何机芯组件。如今，情况大不相同，Bremont 正在测试其制造的表壳以及内部组装的机芯。更重要的是，Bremont 推出了一种新的内部测试流程，称为“H1 计时标准”。这种效果的标志位于手表的表盘上。H1 测试程序类似于瑞士 COSC 天文台测试（部分）确保机芯每天准确到 -4 / +6 秒以内。表盘上以红色小“-4”和“+6”的形式印在表盘上，以提醒这一事实。

Bremont 表示，ENG352 机芯和全新 MB Viper 表壳完全符合该品牌设定的耐用性和性能标准。表壳侧面更宽，由哑光黑色 DLC 涂层钛制成。橙色表圈和表冠环由阳极氧化铝制成。所有这些都有助于使 43.5 米厚的 MB Viper 外壳非常轻便，但也很坚固。我不会说耐刮擦性是 MB Viper 表壳的特别强项，所以这是这款非常酷的时计需要考虑的因素。

表壳不是特别薄（10.8 毫米厚），但佩戴起来很薄，手腕上感觉平整舒适。如果 Bremont 使用较重的材料来制作表壳，我认为佩戴起来不会那么有趣。该表壳的防水深度可达 100 米，表耳到表耳的距离为 51.9 毫米，表耳宽 22 毫米。表壳背面与正面一样令人印象深刻，在装饰机芯和珍珠抛光机芯固定环上展示了一个大蓝宝石水晶窗。

ENG352 机芯是 Bremont 引以为豪的——这是有充分理由的。这家英国公司将其品牌价值大量运用到其在英国生产的产品中。因此，虽然可以用完全外国零件制造出一款出色的手表，但对 Bremont 来说，尽可能多地在英国生产手表一直是一件大事。ENG300 系列机芯主要在英国生产，由宝名表自行组装。该机芯以 3.5 赫兹（25,200 bpm）的古怪频率运行，但无需更大的主发条盒即可提供 65 小时的动力储存。由于使用硅质擒纵轮，高精度性能成为可能。自动摆陀由重钨制成，兼具价值和上链效率。表盘上，

表盘设计的灵感来自具有简单实用面孔的“测试”手表。它最终令人赏心悦目，有足够有趣的东西可以看，而不是拥挤。Bremont 选择采用“双重紧急”指针，这种指针具有许多 Martin Baker 手表的标志性外观。只有这一次（对于这款限量版手表），Bremont 决定玩得更开心，将黑白或黑白条纹完全应用于双手。相比之下，红色秒针显得沉稳。我喜欢这些指针的外观和手腕上的外观，不过，在图片中，我可以看到它对于表盘来说可能看起来有点奇怪。MB Viper 手表表盘确实有夜光体，但在时标外围的小彩绘方块中，以及仅在时针和分针的尖端。

Bremont 包括一个表带更换工具以及橙色和黑色织物表带，以搭配 MB Viper 手表。帆布表带好看又舒适，搭配DLC涂层黑钛表扣。限量版MB Viper腕表的整体展示套件也很有趣，可见Bremont对这款产品的重视程度。MB 毒蛇会有未来版本吗？Bremont 发布了这款手表，限量发行 300 块，但也提到它可能只会按订单生产。