宇舶表灵魂BIG BANG系列碳纤维材质陀飞轮腕表推荐-碳黑和碳蓝款

当让-克洛德·比弗 (Jean-Claude Biver) 仍在经营宇舶 ( Hublot)时，该品牌在 2011 年发布了一款有趣的新表款，这是某种挑战的结果。让-克洛德·比弗 (Jean-Claude Biver) 说，有人向他提出挑战，要他制作一款理查德·米勒 ( Richard Mille)的宇舶 (Hublot) 版本  ——甚至更高级的钟表品牌。Richard Mille（男）和 Jean-Claude Biver 并不是完全的竞争对手，因为他们的产品大多在不同的价位竞争。此外，这两个品牌比大多数其他奢侈手表品牌有更多的共同点，这仅仅是因为宇舶表和理查德米勒专注于更现代的设计，并且相互尊重参与和创新的营销策略和支出。

我记得 2011 年在日内瓦，让-克洛德·比弗 (Jean-Claude Biver) 首次亮相当时简称为宇舶 ( Hublot) 杰作。Hublot 后来在 Masterpiece 系列中开辟了一个新的高端手表系列，其中包括这款酒桶形表壳的型号，以及其他型号。采用这种表壳设计的表款后来被称为 Hublot MP-6，再后来，这款酒桶形 Big Bang 表壳被进一步明确命名为 Hublot “Spirit Of Big Bang”——这是所有采用这种表壳的 Hublot 表款的名称。案例样式有今天。

多年来，Hublot 一直在调整表壳尺寸，并在 Spirit Of Big Bang 中加入了多种机芯选项，从各种自制机芯到 Zenith El Primero 计时机芯（Zenith 和 Hublot 均属于 LVMH 奢侈品集团). 今天，我看到了一款现代的 Hublot Spirit Of Big Bang 手表，它现代而奢华，与原版 Hublot Masterpiece 非常相似。今天在 aBlogtoWatch 上动手实践的是 Hublot Spirit Of Bang Tourbillon Carbon 42mm 的碳蓝和碳黑。Spirit Of Big Bang Tourbillon 42mm Carbon Black 型号为 645.QN.1117.RX，而 Spirit Of Big Bang Tourbillon 42mm Carbon Blue 型号为 645.QL.7117.RX。两款均限量 100 件。

42 毫米宽的酒桶形表壳实际上相当大，我想说这与我想要的表壳尺寸一样大。也就是说，Spirit Of Big Bang 系列宽度最大为 45 毫米，女款宽度最小为 39 毫米。这篇文章中的图片是我们戴维·布雷丹 (David Bredan) 手腕上的 Hublot 手表——所以那不是我，但他和我实际上或多或少有相同的手腕尺寸（是的，我们可以交换手表）所以你可以很好地了解42 毫米宽的 Spirit of Big Bang 表壳磨损情况。

对于表壳材料，Hublot 将钛和特殊风格的碳纤维混合在一起，碳黑为黑色和灰色调，碳蓝款为黑色和蓝色调。我在上面花了那么多时间谈论 Richard Mille 与 Big Bang 精神联系的历史的原因之一是，Hublot 再一次通过提供碳作为表壳材料向更高端的奢侈品牌致敬, 理查德·米勒 (Richard Mille) 在过去几年中一直专注于此。顺便说一句，表壳防水深度达 30 米（所以暂时不要带着它去游泳）。

碳是一种古怪的奢侈表壳材料，但材料本身算不上高端。正是特殊的配方和加工工艺可以使碳或多或少变得奢华。该材料因其耐用性和相对较轻的重量而受到重视。在奢侈品领域，碳素因其可以实现有趣且通常色彩缤纷的有机表面纹理而备受推崇。这在钟表和整体时尚领域都是如此。我的理论是，在一个外观完美的合成材料和并非总是栩栩如生的人造计算机设计的世界中，有机纹理有助于当今的许多产品更贴近人类佩戴者。无论如何，在其他实用表面上的有机纹理和图案现在是时尚界非常热门的东西——在我看来，这是有充分理由的。

一段时间以来，已经看到一款内置陀飞轮机芯的新款 Spirit Of Big Bang 腕表。Spirit Of Big Bang Moon Phase、Chronograph 和 Mecha-10 型号是我记得的最后几款。回归带有优雅镂空表盘和机械装置视图的陀飞轮机芯是对我们在 2012 年之前看到的更频繁发布的奢华高端机械手表的欢迎回归。

Spirit Of Big Bang Tourbillon 42mm Carbon 内部的机芯是自制的 Hublot 口径 HUB6020。手动上链，动力储存 115 小时（以 3Hz 运行），机芯包括时间、60 秒陀飞轮和表盘上的动力储存指示器。该机芯本身在性能或机械方面并不具有革命性，但主要是艺术性的。宇舶 (Hublot) 设计其内部陀飞轮时注重美学，并尝试如何设计和完成桥板和齿轮以实现卓越的视觉效果。像这样的时计肯定不会适合每个人的口味，但在观察机芯的复杂性时，不可否认的是，Hublot 的机芯设计并没有在 HUB6020 机芯项目上投入大量时间和精力.

从好的方面来说，在繁忙的表盘上以偏心方式读取时间实际上非常清晰，而且表盘组件的不对称布局在视觉上是平衡的。虽然我仍然更喜欢圆形的 Big Bang 表壳，但 Spirit Of Big Bang 表壳是真正的酒桶形（桶形表壳）替代品，配备了 Big Bang 的侧翼、表冠样式、表圈结构和表带系统的按钮释放装置。与表壳相连的是 Hublot 行业领先的程式化橡胶表带和舒适的折叠式展开式表扣。