劳力士游艇名仕型系列42毫米款m226627-0001手表如何-钛合金材质腕表推荐

事实证明,2023 年是劳力士大放异彩的一年,这家总部位于日内瓦的公司推出了一系列高度明智的新品以及一些意想不到的有趣新艺术概念。说到运动手表,劳力士最有趣的新品当属型号为 226627 的超大号 Yacht-Master 42 钛金属版。直到最近,劳力士才首次在其系列中推出了一款钛手表,其中包括几乎可笑的过度设计的劳力士深海挑战赛防水深度达 11,000 米。Deepsea Challenge 非常大而且在价格方面也不害羞,是一款小众新颖的奢华手表 – 并不适合大多数手腕佩戴。Yacht-Master 42 是一个不同的故事,RLX 钛金属提供了大型劳力士手表佩戴体验,但没有笨重的感觉。

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佩戴 Yacht-Master 42 钛合金腕表的内心体验对于任何长期的劳力士粉丝来说都是非常奇怪的。劳力士或多或少帮助创造了 20 世纪的观念,即您通常可以通过感觉手表的坚固程度和重量来衡量手表的价值。劳力士手表从来都不是为轻便而设计的,所以它们中的大多数都非常重,因此深受喜爱。人们通常只是通过张开手掌感受贵金属劳力士的质量来欣赏它。

劳力士Yacht-Master 42 于 2019 年推出,其色调与这款钛金属表款非常相似,但采用 18k 白金和黑色劳力士 Oysterflex 表带。最终增加了黄金版本,似乎劳力士最大的Yacht-Master注定是一款贵金属产品。2023 226627 Yacht-Master 42 通过在产品系列中添加完整的 5 级钛金属表壳和匹配表链来改变这种范式。这就是人们应该考虑的第一款由钛制成的“可穿戴”劳力士手表。

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尽管劳力士使用与其他品牌相同的 5 级钛,但它非常注重这款时计的表面处理和抛光。劳力士采用一种深纹雕刻,与钢材上的相同效果有些不同。钛作为一种颜色也比大多数其他(非贵金属)劳力士运动手表所用的相对明亮的 904L 钢要暗一些。钛确实会划伤,我向劳力士询问了 RLX 钛制 Yacht-Master 42 的维修计划。长话短说,劳力士将为其钛表提供与钢表和金表相同的“表壳更新”服务,但实际上,劳力士将不得不使用一些特殊工艺来抛光钛,使其看起来新鲜又新鲜。

除了钛金属和配套的手链外,这里没有太多新东西。Yacht-Master 42 表壳宽 42 毫米,比例与较大的蚝式恒动腕表中的其他表款相似。表壳防水深度达 100 米,表盘周围是单向旋转表圈,嵌有哑光黑色陶瓷,与 Yacht-Master 42 表盘的哑光深灰色调相得益彰。

腕表内部搭载劳力士自制 3235 型自动上链机芯,振频为 4Hz,动力储存约 70 小时。机芯提供带日期的时间,蓝宝石水晶上是劳力士“独眼巨人”放大镜。许多工程师认为钛是制作腕表表壳的完美材料。虽然我认为不可能确定情感产品的“最佳”,但您确实可以从纯粹的工具表角度轻松享受钛制 Yacht-Master 42。更轻的重量和更大的尺寸为这款 42 毫米宽的劳力士赋予了有趣和令人向往的个性。这也让我们想知道,未来会不会有更多的钛劳力士手表。可能有一些,但我不认为劳力士,主要是引人注目的珠宝风格手表的制造商。

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对于手表爱好者和劳力士收藏家来说,佩戴劳力士钛金属手表确实有很多新奇之处,因为大多数人以前从未这样做过。姊妹品牌都铎有 Pelagos,有一段时间,它确实是劳力士 Yacht-Master 42 226627 更清醒的等价物。它也便宜得多,但它没有标志性的 Oyster Perpetual 表壳形状和这款 Yacht-Master 拥有著名的 Submariner 风格表盘。

虽然 RLX 钛合金游艇名仕型 42 引发了许多关于劳力士应该做什么和不应该做什么的有趣哲学问题,但考虑到当前对高端钛运动手表和任何遥远事物的潜在需求,该产品将在商业上取得成功劳力士的有趣。劳力士已明确表示,Yacht-Master 42 的钛金属生产范围将受到限制,这在很大程度上是因为表壳中有太多的钛金属,尤其是表链,所有这些都需要进行精确匹配的抛光并完成。我不认为这款手表对劳力士来说很容易制造,但我们确实知道,如果劳力士愿意的话,它可以增加钛手表的产量。

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